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9月1日早6時，南北快速幹道地下隧道段正式通車，這也意味著瀋陽南北快速幹道全線通車。隧道向南與五愛立交橋，向北與北段高架橋貫通。全線將實現20分鐘穿越城市南北，從五愛市場開車到渾南僅需5分鐘。北陵大街-青年大街、黃河大街-南京街等南北方向道路的行車壓力將大大緩解。隧道運行初期開放時間為6時至21時，夜間封閉。今後將視交通情況進行調整。全程6.2公里地下隧道分兩段南北快速幹道工程南起南二環五愛立交，北至北三環朱爾屯立交，途經五愛街—風雨壇街—西順城街—小北關街—望花街。全長約17公里，分四部分建設。9月1日通車的地下隧道（科普路～團結路）段，全長6.2公里，其中隧道內長5.64公里，機動車雙向4車道，標準段寬20.7米，凈高4.5米。整條地下隧道由兩段組成。其中，南一隧道（五愛街隧道），起點位於五愛街科普路，終至南樂郊路，隧道內長3193米，在出口駛出地面。南二隧道（西順城街隧道），起點位於南樂郊路，終到團結路，隧道內長2447米。地下隧道每天6時至21時開放目前運行初期，地下隧道僅日間開放，開放時間為6:00-21:00，以後視交通情況進行調整。市建委相關負責人表示，隧道夜間封閉模式照明用電量將大幅減少，設備增加輪休周期，有利於提高各類設備使用壽命。同時，夜間交通需求有限。夜間市民出行行為減少，經預測，每天21:00以後，隧道車流量將大幅減少，24時后，車流量只有日間的10%不到，隧道的使用效率並不高。隧道地面均有平行地面道路，夜間車輛完全可以從地面道路通行。夜間封閉城市交通隧道，也是國內相關城市的普遍做法。北三環至南二環 20分鐘南北穿城過據介紹，南北快速幹道工程是全市第一條南北方向快速大動脈，實現了從二環五愛立交橋至北三環朱爾屯立交橋全程無信號通行。行車速度提升至60公里/小時，行車時間從1小時縮短為20分鐘，大大緩解北陵大街-青年大街、黃河大街-南京街等南北方向道路的行車壓力。而從機場高速入口到北三環朱爾屯可全程快速通行無信號，從進城到出城，只需30分鐘。據介紹，現階段青年大街早高峰路段雙向平均流量接近10000輛/小時，局部路段(文體路-文化路)流量突破11000輛/小時。隨著南北快速幹道的投入使用，將對南北縱向道路產生一定的分流作用，預測將分流青年大街早高峰雙方向流量25%～30%，即分流2500～3000輛/小時。