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2016年二手車銷量達到了1039萬輛，那麼銷量最好的二手車都有誰呢？ 1、別克凱越 2016年銷量：219777輛 凱越能有如此大的銷量，如果只是簡單一想，無非是他的車源豐富，性價比高，作為買主大部分人選擇他因為實惠嘛，看看網上掛出琳琅滿目的車輛信息，凱越掛牌價在5到6萬便不得而知，但僅僅出於這個原因嗎，難道他沒有優勝其他二手車的特質嗎，我們不妨來了解一下它。 自03年進入市場，凱越的銷量一直不錯，每次的改版雖說不是驚艷，但是別克家對凱越的用心，也迎合了消費者需求，直到2016年8月8日凱越宣布停產，13年來268萬台的傲人成績，說明市場對他的認可是相當高的。當時的新聞報道，停產原因是不利於品牌提升，為新全新英朗騰出空間，確實，從2003年，凱越以中級車的定位進入市場，最低配都得14萬，價格不亞於現在的君威，面子上絕對過得去，而在2015年，新款別克售價在8.69-10.59，各地終端大概有2萬元的現金優惠，雖然銷量顯著，但真的不利於別克品牌形象的提升。別克在大半個世紀定義為準豪華品牌，而後一路走低，在現金不斷貶值的時代，10萬左右的價格確實給准豪華拖了後腿，但是對消費者而言確實撿便宜了。所以現在不難理解凱越在二手車市場走俏的原因：首先268萬的銷量是強大的後盾，而凱越在10年前還是算的上檔次的車，而現在新車10萬，二手車5萬左右，就算剛入職場的小年輕也能輕鬆拿下，優良的基因，後天的實惠造就了今天他成為Top1。 2、本田雅閣 （新車銷量136245輛）2016年銷量：195723輛 雅閣在擁有著23年的品牌+口碑的積累，目前也是銷量最好的日系中級轎車之一，全球保有量早已突破了1600萬輛。在雅閣製造過程中，不只滿足於生產，更追求駕駛的喜悅、舒適性、方便的操作性、優越的耐久性、先進的安全與環境性能，從每一個環節上滿足用戶的需求，所以雅閣深受消費者的喜愛。雅閣是日系三大中級轎車之一最為受年輕人歡迎的車型之一，新車17萬，二手車10萬左右，是目前多數年輕家庭都能承受的範圍之內。加之後期較低的保養成本以及不錯的保值率，致使他在二手車市場同樣擁有著不錯的銷量。 3、雪佛蘭科魯茲 （新車銷量189106輛）2016年銷量：190424輛 科魯茲19萬+的銷量也和凱越有的一拼，從新車的銷量看，科魯茲從2009年進入市場，借大片變形金剛之勢風靡市場，銷量從2009年的9萬台，兩年內挺近20萬的大關且一直向上攀爬，與凱越不相上下；從品牌上講，科魯茲也是當年的主力車型，從價格上看，2009年高配版科魯茲能賣到15萬，當年甚至有經銷商加價購買，當然這種做法不可取，但可見他的風頭絕不亞於凱越，但目前8萬就能買到，二手車的價格也是5到6萬，並且科魯茲澎湃的動力以及天生的運動細胞，這怎能不贏得了愛車但經濟實力不足的大部分年輕人。 表面看來，科魯茲的價格趨勢是市場競爭太激烈，廠家讓利，但這也是品牌商的策略之一，將當年的主力車型降低售價，讓它們與更低價位的車型去爭奪市場，雪佛蘭正是在運用這個策略。從這兩個品牌看來，從一線退居二線與之競爭，就相當於古代的田忌賽馬的策略一樣，他們能夠拼入德系、日系的天下，並在銷售Top10還是有一定道理的。而科魯茲比凱越晚了5年進入，排在第三也無可厚非。 4、大眾捷達 2016年銷量：182545輛 從1992年首次引入到現今，捷達和人之間已經有了23年的交情，23年時間，300多萬的銷量足以證明其強大的生命力。平心而論，在能取得如此成就，和它進入時間早、傍上一汽這個巨頭都有很大關係。但也得承認，捷達的確有它優異的產品特性。 從產品本身講，有人會說它平台太老，但我們看到，在這23年時間裡，捷達一直在不斷更新；而對於捷達這種車來說，配置、動力也不是它的核心競爭力。對於它來說，一直保持便宜、皮實、耐用、易維修才是生存的根基。這幾點看起來簡單，但放眼望去，還真沒幾台車做到這幾點。在最基本的地方做到極致，而非靠噱頭吸引眼球，這就是捷達以平凡的特性成。新車10萬，二手車的價格6萬左右，依靠著良好的口碑以及便捷的維修保養，在二手車市場依然有著不錯的銷量表現。 5、寶馬5系 （新車銷量143779輛）2016年銷量：173230輛 作為一款豪華車型來說，有著14萬多的新車以及17萬多的二手車銷量，是非常成功的，非常棒的一件事情，至少從這個銷量上來說，寶馬5系是得到高瑞人士認可的。 其實，從90年代初期，第一批寶馬5系（E34）由天津港正式進入國內，就讓大多數國人第一次了解到這款和「大奔」同國籍、有著「四眼」大燈和「藍天白雲」標誌的轎車名叫「寶馬」。進入的第三代寶馬5系大多為520i、525i、528i，其中也有少量的518i和535i，極少數的540i則通過不同渠道流入。不過時至今日，二手車市場見到的大部分車型是520Li、525Li和535Li，新車40多萬起，二手車價格則是20多萬就能拿下，對於大多數IT男來說，誘惑力還是蠻大的。 6、豐田凱美瑞 （新車銷量100611輛）2016年銷量：165396輛 凱美瑞作為全球銷量最好的中級車，有的銷量不管新車還是二手車銷量，僅次於雅閣，筆者一點都不奇怪（我是的日系車）。凱美瑞在國內有著非常大的保有量，其舒適、耐用和運轉平順的特點讓消費者為他買單。凱美瑞的保值率也非常高，在中級轎車裡面也是僅次於邁騰和雅閣的車型，而且用車成本也是絕大我數消費者所能接受的範圍之內，新車18萬起，二手車價格10萬左右。 7、福特福克斯 2016年銷量：160033輛 福克斯近兩年的銷量雖然有所下滑，但全年新車銷量22.5萬+的數據也可以說是表現俗；但讓長安福特懷念的還是2014年之前的銷量，幾乎每月都是霸佔著轎車銷量榜的前三的位置，所以至今來說，福克斯在國內的保有量也是相當不錯的，也是這個原因讓福克斯在二手車市場有著相當不錯的銷量；當然，這也是福克斯給國內消費者留下了不錯的口碑，特別是在操控性、穩定性以及安全性上的突出表現，讓不少年輕消費者產生了對她的喜愛。福克斯新車價格10萬，二手車價格在5-6萬左右。 8、大眾帕薩特 2016年銷量：159607輛 帕薩特在上汽大眾的精心營銷策略之下，一直以來都保持著不錯的銷量，在國內的保有量也是中級車裡面數一數二的車型。在不錯的品牌效用、品牌口碑以及較高的保值率之下，使得帕薩特在二手車市場，同樣有著不錯的銷量表現。帕薩特新車20萬，二手車價格在10萬左右。 9、奧迪a6l （新車銷量135730輛）2016年銷量：145529輛 奧迪a6l是第二款上榜單的豪華車型，當年的銷量在大型豪華轎車裡面也是沒誰的存在，當然也是ZF官員做出了極大的貢獻，導致現在大家一致都認為他是官車，而現在也是商務車型的熱門之選（依然是多數官員家庭之選）。在大型豪華轎車裡面，奧迪a6l應該是保有量最多的吧。所以在二手車市場奧迪a6l也是一款明星車型，2016年最終以14.5萬+的銷量排量榜單的第9位。奧迪a6l新車40萬，二手車價格25萬左右。 10、大眾寶來 2016年銷量：126921輛 寶來也是一款口碑不錯的車型，曾經也是一款讓國內比較懂車的老炮津津樂道的一款車；後來改款換代之後，雖說品質上有所下降以及一些看不到的配置減了之外，也還算是一款讓消費者願意去買單的車型，當然，這也是在大眾品牌效果以及口碑積累之下的最終結果。 寶來這款車的保值率也算不錯，再加上不錯的保值率，所以在二手車市場也是銷量蠻好的。寶來新車10萬，二手車價格在5-6萬左右。 全文總結： 從上面的新車和二手車銷量，我們可以看到，大部二手車的銷量都比新車的銷量要好。其實，上面這些二手車銷量比新車銷量高，是未來汽車市場的縮影，根據汽車的發展趨勢，二手車的銷量必然會高於新車銷量的。畢竟買二手車比新車更划算，可選擇的範圍更廣，也能省去買新車時不必要的麻煩。二手車是趨勢，也是需求，那麼現在您的會考慮買二手車嗎？