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我是一個我知道，你們並不太理解我玩了這麼長時間的車，總會遭到許多人的誤解 但是這些男人嘛在外面，就應該努力工作在自己的車裡，就總得有些「Stance」就有許多種玩法有人是外觀控HellaFlush、VIP、DUB沒刮過底盤的需要回爐重造有人是性能控大渦輪、防滾架、大直排起步不燒胎不好意思打招呼至於我，曾經也算是個性能控換機頭、換排氣、換離合、換減震加渦輪、加尾翼、加頂吧、加中冷就覺得自己飛上了天經歷了年審上線一關沒過被新手阿姨追尾保險一毛不賠上網買個momo方向盤結果發來的是mono以及外加N+3個無底洞之後——我只能幾萬塊錢把我那「愛車」處理掉：) 現在，我倒是終於悟出了「改裝」的真理畢竟，年紀大了（老婆不讓玩）得照顧家庭了（老婆不給錢）要考慮出門在外自己的身份了（老婆說再買打斷腿）我就喜歡在完善的車身基礎上做點兒夠個性的小改動比如換個包圍，低調而與眾不同比如換套輪轂，又帥又拉風比如給內飾來點兒運動氣氛坐進車裡，永遠不至於沉悶乏味我現在這台既能做到遵從內心，個性運動，又低調拉風還不怕（老婆）查封的車或許你應該猜到了我現在的車，就是哦對了，它還有個兄弟車型說到BMW 的高性能M部門那當然是大名鼎鼎、無人不曉而BMW的 M運動套裝正是滿足像我這種既希望自己的車夠個性運動，又追求低調的車主 比如這套 有著BMW M系列最經典的空氣動力學套件熏黑的前進氣格柵獨特的前後運動包圍，提供更大尺寸的進氣口拉風且保證更舒暢的冷卻效果20英寸的雙五幅鋁合金輪轂配合M車型才會享有的前輪拱側沿進風口再加上面那個小小的「M」標識真正運動氣質就是從這樣的細節鋪開一打開車門「M」字樣的迎賓踏板就在腳下嘻嘻，這個可不是某寶加裝的千萬別忽視這個專屬鑰匙側面的紫羅蘭、藍色、紅色M POWER三色彩條這是它與普通BMW最大的區別那麼 X5 M運動型 剛毅有型的硬漢氣場X6 M運動型 個性美學的轎跑風情