Zi 字媒體

原標題:港珠澳大橋全線貫通在即 粵港澳大灣區加速起航5月2日，「振華30」起重船吊起重約6000噸的最終接頭，準備放到預定位置。5月2日13時許，伶仃洋上，重達6000噸的最後接頭像「楔子」一樣將海底隧道連為一體，這意味著迄今世界最長跨海大橋——港珠澳大橋主體工程即將全線貫通。如一條巨龍，港珠澳大橋已騰躍在伶仃洋上空。隨著一橋飛架三地，粵港澳半小時超級城市群經濟圈加快形成，世界級大灣區加速起航。新華社記者劉大偉攝正在鋪設瀝青的港珠澳大橋江海航段橋面，紅色是鋪設瀝青前的保護塗層（4月29日攝）。新華社記者劉大偉攝工人在港珠澳大橋江海航道橋面鋪設瀝青（4月29日攝）。 新華社記者劉大偉攝港珠澳大橋的東人工島（左圖，4月28日攝）和西人工島（右圖，5月2日攝）。 新華社記者劉大偉攝5月2日，晨曦中的 「振華30」 起重船靜卧在伶仃洋海域，等待起吊海底隧道的最終接頭。 新華社記者劉大偉攝港珠澳大橋西人工島的海底隧道入口建設現場（4月28日攝）。 新華社記者劉大偉攝港珠澳大橋珠海口岸管理區建設現場（4月29日攝）。新華社記者劉大偉攝一輛運輸瀝青的工程車輛行駛在港珠澳大橋橋面上（4月29日攝）新華社記者劉大偉攝工人將港珠澳大橋橋面保護塗層打掃得一塵不染，在塗層上面將鋪設瀝青（4月29日攝）。新華社記者劉大偉攝從左至右分別是港珠澳大橋位於青州航道的「結」橋塔、江海航道的海豚橋塔和九洲航道的風帆橋塔（4月28、29日攝）。新華社記者劉大偉攝