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殲-20戰機在2011年1月11日12時50分實現首飛，2017年7月30日正式以戰鬥狀態亮相，隨後空軍的官網就公布了正式服役的照片。它是為了滿足空軍在未來戰場的需要而自主研製的一款雙發重型隱身戰鬥機，具備超聲速巡航、高機動性和隱身能力強等特點。該機是由成都飛機設計研究所設計、成都飛機工業公司製造的。資料顯示殲-20戰機從技術驗證階段首飛到工程樣機首飛只用時了三年(美國F-22用時7年、F-35用時6年)創造了一項記錄。現在殲-20戰機的正式服役顯示出航空工業近年有了質的飛躍，也是國防力量快速發展的一個縮影。外形上可以看到殲-20戰機採用的是獨一無二的「鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼」的綜合氣動布局，這樣保證了該機的出色氣動性能，這也是世界上首創的四代機氣動布局。據信殲-20戰機是全世界四代戰鬥機之中升力特性、升力係數最出色的戰鬥機。根據相關科技論文，殲-20戰機採用上述氣動結合，使得升力係數幾乎達到簡單邊條翼布局的1.5倍。而鴨翼、主翼和垂尾前緣的線條幹凈簡潔，沒有多餘的折角，採用了適中的後掠角，主翼與機身融合良好，這些都可有效減小雷達反射截面。為了保持外形的平滑，最大限度減少表面突出物，殲20戰機採用了類似美國F-22和F-35那樣的內部彈艙。主彈艙和側彈艙可掛8枚遠、中、近程霹靂系列先進空空導彈，主要擔負對空、對海的主權維護任務。而早於殲-20戰機首飛的俄羅斯T-50戰機目前遭遇到了重重困難，服役日期是一推再推。可以說殲-20戰機的研發速度超越俄羅斯得力於最年輕的飛機總設計師楊偉領導的團隊，據資料介紹楊偉創立了全新的全數字化飛機研發體系，實現了飛機設計完全無紙化、製造完全無紙化、多屬性面向全生命周期的產品數據管理、跨地域的數字化協同設計環境等技術。他們還在國內首次實現全三維數字化設計製造技術，正是有了這些先進的設計概念讓殲-20戰機的研製生產速度超出很多人認知。殲-20戰機的服役向全世界表明，已經具備了設計、製造和使用高性能戰鬥機的能力。它將打破美國在隱身戰機上「一家獨大」的戰略形勢，將對世界軍事格局產生顛覆性的影響，是一款提升國際實力和地位的重要武器。本文為作者原創，未經授權不得轉載