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國內SUV市場，緊湊型SUV作為市場的主要需求，競爭最激烈。合資品牌有大眾途觀、本田CR-V、日產逍客、豐田RAV4、歐藍德、日產奇駿等，而國產自主品牌有哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、榮威RX5、長安CS75、帝豪GS、寶駿560等。5月份，哈弗H6依然保持冠軍寶座，傳祺GS4穩定保持在3萬輛以上，步步緊逼哈弗H6。而吉利博越迫於產能有限，銷量始終在2萬輛以上小浮動。今年1-5月，博越累計銷量達10.3萬輛，占吉利汽車總銷量的23.3％。據相關消息報道，吉利將會斥資擴產春曉基地，項目計劃總投資45億元，2017年完成投資12億元。預計將生產吉利旗下熱銷SUV車型博越和6速手自一體變速箱。吉利的6速手自一體變速箱，目前配備在吉利博瑞和博越等主打車型上。這台變速箱是由吉利集團旗下的澳大利亞DSI公司研發，採用了「Lepelletier」行星齒輪傳動結構及多片濕式離合器、制動器；配備性能更優的鎖止減振器實現低速的鎖止，降低離合器拖曳力矩，使變速箱達到較高的效率。春曉基地的擴產，有望解決吉利博越的供應問題，讓車迷們不用再苦苦等待了。到那時，博越月銷量有可能往前更邁進一步，突破25000輛，甚至也有可能進入3萬輛的行列。面對著同胞們的激烈競爭，也許哈弗H6真的會嘆息「壓力真的好大」。