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一汽豐田旗下小型車威馳的兩廂版——威馳FS將於今天正式公布售價上市，新車將推出搭載1.3L和1.5L兩款發動機共計8款車型，其中官方已經公布了1.5L手動車型預售價為7.78萬元，1.5L CVT車型的預售價為8.78萬元。其實威馳FS就是南北豐田雙子星戰略中廣汽豐田YARiS L 致炫的翻版車型，當然也可以看作是威馳的兩廂版本，除了車長外，在車寬、車高和軸距方面，威馳FS均與三廂版威馳高度接近。威馳可以說不光光是一汽豐田旗下的銷量常青樹，也是合資小型車中的銷量常青樹。大餅還依稀記得自己小時候，一汽豐田投放的威馳廣告：為了能讓您儘早的把新風威馳開回家，Toyota正在加緊製造。在10年前，能開上一輛威馳這樣車的家庭絕對算得上小康之家，時至今日威馳這類小型車不再是普通家庭的奮鬥目標，而是轉而成為年輕消費者的過渡之選，隨著汽車市場競爭的愈發激烈，威馳換代之際，一直吝嗇於esp的豐田居然也為威馳全系標配了esp電子穩定系統，而取代4AT的可以模擬8速的CVT變速箱則是將這款小型車的油耗表現推向了極致。無獨有偶，一汽豐田將YARiS L致炫翻版生產威馳FS，而也是在本月廣汽豐田則是發布了旗下威馳的翻版車型——YARiS L致享。你可以說致享是翻版的威馳，當然也可以說致享是三廂版的致炫。姊妹車型在降低廠家研發成本的同時也面臨一個問題，就是同質化競爭，因為一汽豐田、廣汽豐田都是親兒子，誰都不能偏袒，所以致享在定價的時候必須考慮到威馳現有的定價，同樣的威馳FS在定價的時候也必須把YARiS L的售價作為參考。先一步上市的致享售價幾乎和威馳一致，所以完全可以猜到威馳FS的售價也會和致炫保持一個水平，只會在部分價格區間進行一下互補。或者我們可以說威馳、威馳FS、致炫和致享4款車的售價都將在一個區間內非常的接近。就目前實際情況來看，這4款雙子星戰略車型，最大的不同就是在外觀上了。以下是威馳和致炫近一年來的銷量數據，可以看出威馳的月銷量基本在1萬左右浮動，而致炫則是在5000上下徘徊。也就是說威馳的銷量是要好於致炫不少的，至於原因么，非常簡單。就是在於國人對於兩廂車和三廂車的喜好上。雖然都是小型車，軸距也相同，但4.42米的車長相比於威馳FS 4.14米的車長還是會顯大不少的。而對於這個價位的消費者而言，能夠買到一輛看起來更有面子的車會更有吸引力，顯然在面子工程上三廂威馳相比於威馳FS就做的更到位一些。其實像威馳FS這樣的兩廂不會太受消費者的歡迎除了兩廂車在國內不吃香的宿命外，更重要的是其與三廂威馳價格太重疊，致炫之所以能夠有5000上下的月銷量就在於廣汽豐田沒有一款三廂小型車，而現在致享上市了，可以遇見致炫的銷量將面臨考研。同樣的，威馳FS雖然是新款車型，但無奈宿命已定，能夠達到致炫的銷量水平已屬奢望。致享、威馳FS雖是同根生，但卻同根不同命。如果對於買車、養車還有任何疑問的話，可以隨時關注公眾號——大餅說車，進行諮詢。