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華瑞源二手車資訊，買汽車時最看重就是品牌車型了，隨著自主品牌的崛起，很多高級配置都被自主品牌運用到最新車型上，外觀設計也毫不遜色，但還是有很多人買車時選擇合資車，到底兩者的差距在哪裡？跟華瑞源二手車小編一起了解下吧。 談到差距在哪裡，先談談自主和合資之間有多少相同的東西吧。經濟全球化的今天，汽車上甚至連發動機都可能來源於某供應商，也許你只需要一個組裝工廠就可以造車了。自主與合資的差距，在配件與零件之間的質量並不是影響因素，合資能用到的，自主也能用到，那差距在哪裡呢？1、底盤的調教 動力的匹配，並不是簡單的將發動機與變速箱裝配在一起，說起匹配的好壞，連大品牌通用也是比較頭疼的問題，到如今，英朗身上的低檔位匹配問題依舊非常拙劣，導致不少人反饋這個問題。相對而言，大眾在動力匹配上卻有著非常不錯的成績，儘管大眾發動機性能壓榨的並不是太出色，但是在低扭的輸出非常足，以及檔位切換的平順，清晰，讓不少人對大眾車有著很深的感情。對於匹配和調教，可以說是一輛車的內功修為，相比機械零件的堆砌，招式練得在熟練，也僅僅是將樣子做到極致，沒有強大的內在調教，也是難以成為一個成功的車企。自主品牌與合資品牌的差距最大的地方就是在這兒，3、工藝細節的處理 後期的質量把控，這點上，不得不慚愧的說句：自主需要改善的地方還有很多。即使一款低價位的合資車出廠的時候，也是經過了層層的檢查和質量把控，而這些把控的細節，在自主車企上，可謂是如同虛設一般。質量把控的嚴格會增加企業的生產成本，但是會積累下良好的市場口碑，如果只是一味的追求短期的目標，而放棄長期的計劃，自主品牌想發展長遠真的很難。要知道，百年車企，誠信，質量為先！5、車身用料 合資之所以能夠上位，除了用料上越來越厚道，質量的提升外，還有就是配置足夠豐富，足夠到位。跨級打壓的優勢，同等價位之下的配置足以打敗高一等級合資車型，同等級別下的同等配置，自主價格便宜一半左右，這就是自主品牌。一款最低配的車型買回去可以不用考慮后加任何配置。而合資車企的低配卻沒有太多的優勢可言。一分錢一分貨，現在自主車企也開始大力發展自己的平台和特色車型，對內在的調教與匹配足夠熟練后，相信自主品牌會更有競爭力。更多汽車資訊，二手車知識，關注華瑞源二手車了解。