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今年毫無疑問是中大型SUV競爭最為激烈的一年，除了傳統的7座車型，大5座SUV也越來越多。8月28號上市的廣汽傳祺GS7，在GS8衝擊高端成功之後，廣汽傳祺迅速導入了主打5座的GS7，與GS8形成有效互補。那麼這款被傳祺寄予厚望的車型，到底能不能復刻GS8的成功呢？說實話這個問題太大，目前還無法給出具體的結論。但是，小智知道對於消費者來說，一定想知道這款車的性價比到底如何？跟對手比起來它到底有何優勢？今天，我們就為它找來了一個強勁的對手——哈弗H7，來看看這兩款車到底該如何選擇？外觀對比傳祺GS7哈弗H7外觀點評兩車一比，GS7明顯霸氣了很多，前進氣格柵與碩大的LED大燈相連，讓原本也威武雄壯的哈弗H7敗下陣來。在這個看臉的時代，GS8能月銷過萬，證明了它的設計的確得到了消費者的認可。而GS7的外觀幾乎和GS8一模一樣，所以，相比較哈弗H7，小智相信GS7的外觀更容易滿足消費者對「大」的鐘愛！空間尺寸傳祺GS7哈弗H7空間尺寸點評:雖然傳祺GS7的車頭更霸氣，但是在實際的車身尺寸方面，它卻不敵哈弗H7，尤其是藍標的H7，車身長度已經到了幾乎誇張的地步。再看看兩款車的軸距差異，達到了130mm。所以，在乘坐空間方面明顯是哈弗H7勝出。內飾設計對比傳祺GS7哈弗H7內飾設計點評：內飾方面，這兩款車都追求的是實用性，碩大的物理按鍵的保留，對於行車安全來說太重要了！不過，相比之下，GS7的整體布局更為合理，讓人第一眼看起來不那麼反感。反觀哈弗H7，各種按鍵的布局給人一種雜亂的感覺。所以，相比之下，小智認為GS7的內飾更討好消費者。動力水平對比動力表現點評:這一次GS7新增了一台1.8T車型來拉低售價，但是僅有一款車型略顯遺憾，這也說明了未來真正走量的還是那台2.0T發動機。但是跟哈弗H7的2.0T的發動機相比，GS7動力上的劣勢就被放大了。其實，在GS8剛上市的時候，小智就提到過，這台2.0T發動機參數真的不怎麼樣。不過GS7要比GS8小，而且主打5座，所以車重減少，理論上動力表現會比GS8表現要好。GS7真正的優勢在於變速箱，來自愛信的第三代6AT變速箱在可靠性和耐用性方面都要比H7的雙離合好很多。所以，如果追求動力方面的綜合性，小智更傾向於GS7。價格對比目前，哈弗H7終端有著2萬多優惠，這也讓它的起步價來到了跟GS7同樣的14萬多的起跑線。所以，優惠完以後的H7在價格方面跟GS8有著很大的重疊，這也增加了消費者在選車時的困難度。下面，來看看具體的性價比PK。性價比PK「必要交代：1.使用重點城市平均參考成交價進行測算。(各地有差異)2.從性價比角度，哈弗H7和傳祺GS7誰更有優勢，那麼從14萬、15萬、16萬三組價格區間看看它們誰更值得買。3.性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產品質量和駕乘感受等，消費者需要綜合考量。4.性價比高低用百分數表示，數值越大代表性價比越高。5.性價比對比數據均源自智選車「選車神器」，公平公正，無偏頗。小智點評：14萬價格段都是兩款車的入門級車型，因此能看到哈弗H7的標配的確非常的豐富，尤其是在安全配置方面。所以，毫無疑問入門級車型就買H7吧！小智點評：而到了15萬價格段，GS7的配置方面唯一拿的出手的應該只有真皮座椅這一項了吧！另外，到了15萬價格段哈弗H7才有頭部氣簾，所以如果想買H7家用保證安全的話，最少也要這個價格段起步吧！小智點評：其實看完前兩組對比，小智已經明顯感覺在配置層面GS7被H7吊打，但是，這一組的性價比PK，卻是二者差距最小的一組，所以，好奇心很重的小智又再一次看了一下配置差異。結果發現，其實二者的差距已經不是很大了，甚至GS7的全LED大燈、全景攝像頭以及座椅方面的舒適度都要優於哈弗H7。所以，這一組哈弗H7雖然性價比高，但是小智相信16萬價格段的GS7更吸引消費者。頂配的配置差異就不比了，大家可以用我們的「選車神器」自己去看，畢竟都不是用來走量的，對於消費者的購買指導意義不大。從性價比角度出發，哈弗H7的確表現的很出色，即使不算上終端優惠的價格，按照指導價來計算，它的性價比還是要超過GS7的。但是，從哈弗H7近一年的銷量來看（除了去年後兩個月的表現），很明顯這款車沒有達到長城的理想目標。其實這主要還是跟品牌有很大關係。反觀GS7，雖然性價比不佔優勢，但是GS8的成功足以證明傳祺能夠承擔的起這麼高價的產品。而且，作為自主中大型7座SUV的銷冠，GS8的這種馬太效應會迅速惠及到旗下的其他產品。但是，最近GS4的車禍事件，讓傳祺遇到最大的質量危機。雖說事故最終是因為醉酒駕駛造成，但是作為普通的消費者來說，能否像原諒海底撈一樣，選擇繼續信任廣汽傳祺，還尤未可知。如果傳祺能夠處理好這次危機，轉變消費者的輿論導向，憑藉其品牌的優勢，GS7還是更容易打動消費者！本文為作者原創，未經授權不得轉載