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不知道有多少人還記得，過去那種粉色軟紙的火車票，如今，不少乘客發現，在北京各個火車站乃至小小的火車票代售點都無法買到這種粉色軟紙火車票了。資料圖千龍圖像庫簽約攝影師 艾經緯攝取而代之的是紙質相對較硬，淡藍色鋪底的「磁介質」車票。小千從北京鐵路局證實，目前，北京鐵路局管轄內的所有火車站和火車票代售點已經不再銷售軟紙火車票，延續了20年的軟紙火車票已成為歷史。粉色軟紙車票買不到了15日，北京站站前廣場東西兩側的自助取票廳里人頭攢動，人們不管是取票還是購票，機器里都會吐出一張張藍色的磁介質車票，售票廳內的人工售票窗口也是如此。小千又來到位於朝陽門南小街路口的一家火車票代售點，這裡的工作人員說他們這裡早就不銷售軟紙車票了，估計現在在北京已經買不到軟紙車票了。小千注意到，旅客現在拿在手裡的磁介質車票其實也是紙質的，但手感比較硬，不容易折損。淡藍色的底色，背面為黑色，票面上取消了一維條碼，增加了呈方形、黑白相間的二維防偽圖案。票面上的信息也更加豐富。小千從鐵路部門了解到，軟紙火車票在1997年取代了老式「紙板票」成為全國火車票的統一樣式，這一用就是20年。軟紙車票的票面也曾經歷過多次的變化，以滿足服務和防偽的要求。如今，隨著互聯網售票的發展，鐵路客運專線大量快速自助檢票設備的投入使用以及對防偽安全性要求的提高，軟紙火車票已不能適應鐵路科技裝備和「公交化」運營的發展，退出歷史舞台成為必然。北京西站的自助驗票口千龍網記者 許珠珠攝磁介質火車票和軟紙車票相比有什麼特別之處？鐵路部門表示，這種車票主要用於車站自助檢票、快速通關。在進站檢票口，檢票員可通過二維條碼識讀設備對客票上二維條碼進行識讀，系統將自動辨別車票的真偽並將相應信息存入系統中。在車上檢票時，檢票員利用掌上式二維條碼識讀設備對車票上的二維條碼進行識讀，掌上識讀器自動將讀到的信息與自有資料庫中的數據進行比對，辨別車票的真偽。如今，北京南站、北京西站的動車、高鐵候車室都安裝了自助檢票設備，旅客乘車已不再需要人工檢票，只要將車票插進機器即可完成檢票，出站也是如此，不僅加快了通關速度，還提高了準確率。而且近幾年，「刷身份證」直接進出站的火車站逐步增加，這種無紙化的火車票用起來更方便。刷臉也能進站看似一張車票的小改變，其背後卻蘊藏著鐵路科技的大變化。今年春運，北京西站在北進站口開啟了6台全自助驗證驗票機（俗稱「刷臉機」），旅客只要持二代身份證和磁介質火車票，最快10秒就可以快速通過。據北京西站初步統計，6台刷臉機雖然只佔全車站進站驗票口的1/20，可通過的旅客量卻是人工驗票口的10倍。這種快捷無干擾的方式正在被越來越多的人所接受。北京西站的「刷臉機」千龍網記者 許珠珠攝如果認為刷臉機僅僅是提高了進站的速度和多了一種進站方式，那就難免小瞧了它。北京西站表示，磁介質車票通過刷臉機后，他們可以對進站旅客進行採樣，結合每日售票的情況，可以測算出每個時間點的進站旅客數量、每個候車室實時容納的候車人數以及每一趟列車旅客到達火車站的時間，全部用數據可顯示在北京西站應急指揮中心「西站候車客流預警分析系統」的大屏幕上，為車站工作人員及時作出客流科學判斷提供了數字依據，車站就可以通過客流情況動態調整候車室，今年春運首次投入使用的效果就很不錯。據了解，目前北京、天津、邯鄲等部分省市已經實現了磁介質火車票全覆蓋，不久，軟紙火車票將全國性退出歷史舞台。傳播北京｜報道北京微信ID：beijingqianlong千龍網首都網