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8月8日10時14分，伴隨著陣陣細雨，滿載旅客的C1304次列車從白城站1站台緩緩駛出，向目的地長春站奔去。長（春）白（城）烏（蘭浩特）鐵路正式開通運營。長白烏鐵路工程是對長春至白城、白城至烏蘭浩特既有鐵路進行擴能改造。這條鐵路為雙線電氣化有砟軌道Ⅰ級鐵路，運營時速160公里。這條鐵路起自吉林省長春市，途經農安縣、松原市、大安市、白城市，終到內蒙古自治區烏蘭浩特市，全長412公里，設車站25座，其中客運業務辦理站17座。長白烏鐵路向西通過白阿線、伊阿線、錫烏線，連通呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等內蒙古自治區東部地區，向東與哈大、長琿高鐵相連。擴能改造后的長白烏鐵路使東北地區的動車組列車運行線路向西北方向延伸，進一步優化了東北快速鐵路網結構，使吉林省西部地區和內蒙古自治區東部地區全面融入東北高速鐵路網，對更好地滿足人民群眾出行需求、促進沿線旅遊資源開發、推動東北三省和內蒙古自治區經濟社會發展具有重要作用。據介紹，該鐵路於2014年12月正式開工建設，今年6月5日進入聯調聯試和動態檢測階段，7月8日進入試運行階段。開通初期，長白烏鐵路按計劃開行動車組8對。長白烏鐵路開通后，烏蘭浩特至長春的列車運行時間由原來的5小時18分縮短至3小時25分。該鐵路開通首日，旅客列車上座率便達到了100％。當日，為了讓乘坐首趟長白烏鐵路動車組的旅客感受到少數民族地區的文化和熱情，長春客運段精心組織幹部職工為旅客帶來一場文藝演出，讓旅客在出行之餘充分享受列車上的文化盛宴。13時10分，C1304次列車停靠在長春站5站台，順利完成了長白烏鐵路的「首秀」。