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在不經意間「輕奢」這一概念已經被延伸到了各行各業小到手錶、指甲大到汽車、房產「輕奢」的背後究竟意味著什麼能讓其如此受關注在兵哥看來「輕奢」的出現是市場年輕化的結果即針對年輕消費群體可負擔得起的奢侈品試想一款既擁有出色品質又具備個性的產品價格卻是相當地親民誰會不喜歡這樣的產品就如備受年輕消費者喜愛的各種潮牌、匠品今天兵哥要說的這款車它剛剛在成都車展上推出了1.4T動力的全新車型用更親民的價格打造輕奢SUV體驗它就是寶沃汽車BX5家族的新成員搭載全新1.4T渦輪增壓發動機的新車型BX5 20T GDI車型在成都車展上共推出了六款車型售價為12.38-15.58萬元從12.38-15.58萬元的定價上，可以看出寶沃對於輕奢概念中合理價格的透徹理解。作為一個底蘊深厚的汽車品牌，寶沃汽車聚合了德國頂級設計師、工程師團隊，和各類全球頂級汽車資源，旨在打造品質卓越的產品，打破傳統豪華界限，讓更多消費者享受到觸手可及的豪華體驗。為此，寶沃汽車以每年發布2款新車的速度，逐步壯大產品陣營；而今天這款寶沃BX5亦是其中的一員。在今年3月份，寶沃BX5就以「德國勁銳輕奢SUV」的定位正式登陸國內市場，最初上市的車型為搭載1.8T渦輪增壓發動機的 25T GDI車型；在上市近半年的時間裡，BX5憑藉著「鋒尚設計、動感豪華、智能奢適」等產品亮點，快速地贏得了年輕群體的推崇，在3-7月獲得了4831位消費者的青睞。而在成都車展上，新推出的1.4T車型，將進一步豐富寶沃BX5的配置選擇，同時降低其入門的價格，增加BX5在市場中的競爭力。若要說寶沃是位新人，它的表現卻如汽車界的「老炮兒」，它的設計、做工、品質的成熟表現，都可對得上「老炮兒」的稱謂，對的上其深厚的歷史積澱。寶沃BX5的整體設計延續了BX7的設計，同時這也是寶沃的家族化設計。外觀設計給人比較大氣的感覺，線條飽滿，沒有太多誇張的設計元素，給人的第一感覺就是舒服。加上其4490*1877*1675mm的車身尺寸、2685mm的軸距，對於一款緊湊級SUV而言，寶沃BX5在身材上有著一定的優勢。也因此，對於寶沃BX5，你甚少能聽到有人黑它的造型設計；儘管視覺上的衝擊力不是太強烈，但卻依然會留下深刻的印象。這或許就是「老炮兒」的能耐。與外觀的成熟穩重相對應的，是內飾給人帶來的豪華感；層次分明的設計、大量的鍍鉻裝飾，大氣、精緻的車廂設計在視覺上已經有了輕奢的感覺。在坐進BX5里后，用手去感觸它的做工與用料，細膩的做工以及人性化的設計所營造出的氛圍，是它最大的魅力；奢華不應停留在用料與設計，而是整體所呈現出的氛圍，在這一點上，BX5很清楚自己「德國勁銳輕奢SUV」的定位。新車型變化最大的就是搭載了全新動力組合，這台全新的1.4T發動機的推出，很好地順應了時下發動機小型化和輕量化的發展趨勢；據官方介紹，這台發動機採用了輕質量的電動控制渦輪增壓器，最大馬力150Ps、最大扭矩250N·m；在1750rpm即可實現峰值扭矩輸出，並且可以一直持續到4000rpm，可以兼顧日常大部分的使用情況，在獲得酣暢的動力響應的同時，也能得到不錯的燃油經濟性。與這台發動機相匹配的是6擋手動和愛信的6擋手自一體變速箱，官方的百公路油耗數據為5.8-6L。關於這套動力是否夠用的疑問，兵哥的建議是參考途觀的1.4T車型的銷量。在成都車展上，寶沃汽車還分享了其在全球布局中取得的成果，以及市場的產品布局、渠道建設、生產和售後服務領域的成績。今年4月，在德國不萊梅州政府支持下，寶沃汽車的歐洲「工業4.0」智能工廠將於明年開始生產線建設，於2019年投產；6月，首款SUV車型BX7順利通過歐盟整車小批量型式認證，BX7可在所有歐盟國家銷售。同時，寶沃汽車也積極在全球其他市場，如東南亞及南美地區進行布局。