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以前，十萬元左右選車，相當的糾結，這就是一個不上不下的預算，很多合資車只能買個乞丐版，國產車表現不錯的又不多，令人相當的犯難，而現在，20-25萬的選擇也相當的難做，買合資緊湊型，又覺得這價位還不如買個中型面子更足，但是買中型的話，又同樣只能買到入門版，就像25萬落地的預算，漢蘭達是完全沒戲的，24萬的其售價還要加價，算上稅費少說也得27萬才能搞定，目前能夠買的也就是22萬起步的途觀L了，但這款車的出現，能改變你的想法么？這是本田冠道的1.5T版本，在外觀上，基本與2.0T版本一樣，從設計上來看，沒法說它和途觀哪個更漂亮，但是從尺寸上來講，冠道是要佔據絕對優勢的，並且這個設計也可以算的上是宜商宜家的表現，至少氣勢上是完全不會輸給途觀L的在內飾方面，對於我來講，冠道是完全可以吊打途觀L的，因為途觀L那設計就不用多說了，不看外觀，你基本分不出它和大眾其他車型有什麼區別，所謂的經典，也是為它已經審美疲勞的一個說辭，冠道這種設計應該是同級別當中最為出色的，也是支撐它非常高關注度的一個重要因素，不過1.5T版本沒有採用2.0T上那套按鍵檔位，因為他採用的是CVT變速箱，採用了常規的檔桿。不過1.5T加CVT的組合，確實讓人難以把它和激情聯繫到一起，但193馬力，243牛米的參數，並不比途觀L的1.8T要遜色，升功率和技術甚至更高，當然說這些也沒啥用，1.5T動力確實難免讓人徘徊猶豫，因為人非常喜歡用排量評論動力水準，因為他們基本看不懂馬力和扭矩，很喜歡用2.0T 相當於多大多大排量，1.5T相當於多大多大排量的方法去腦補，所以1.8T這個排量才會這麼的受歡迎，但在售價方面，冠道還是有明顯優勢的，畢竟稅更低，相比2.0T加9AT的組合，成本確實節省了不少，所以1.5T的冠道很有可能和途觀L的價格持平，並且也不會因為動力系統的原因，導致一車難求甚至加價了，對於兩款車，你更願意選擇誰呢？哪些車省油？哪些車可靠？哪些車超值？在微信端，添加微信號：qsjnmc，汽車圈最資深最專業的大咖，手把手教你認車、識車，讓你踏實選到靠譜好車，專家大咖24小時在線解答疑問