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最近山西大範圍的連陰雨，你上班是不是這樣的？反正小編是這樣的而且還淋感冒了現在有個好消息！！！你不用買車也可以有車開了！「共享汽車」馬上讓你成為有車一族！小巧、輕便、外觀大小和Smart車型類似！最近，在山西省城高新區管委會旁的停車場內，這輛小車讓人眼前一亮！想知道怎麼就能開著它上班嗎？趕緊去看看吧！如何使用要使用須先在手機上下載APP，使用二代身份證和駕駛證進行註冊，手持駕照對著臉部拍照，完成最後一步上傳，半小時后，審核通過，註冊成功。需要提醒的是，與其他城市的「共享汽車」不同，入駐太原的該款「共享汽車」註冊時並不需要繳納押金費用。車身雖小，但車廂內空間卻頗為寬敞，主副駕及後備廂的空間設置合理，使得該款車型非常適合兩個人出行。坐在車上手腳伸展空間還有富餘。開行在30邁左右，感覺不到顛簸。與汽車相比，不踩電門時，車輛就會快速停止。時速達到50邁后，電瓶發出的聲音較為刺耳。該款「共享汽車」現階段實行的租賃收費標準為1公里/0.15元+1分鐘/0.15元。8分鐘的行程付費5.9元，點擊「我要還車」結束整個租車流程。付費時，微信、支付寶、信用卡等都可以。費用折算下來，比打車便宜2.1元。在同樣的時間和距離下，「共享汽車」的花費比專車、計程車低，比如15公里2個小時的行程，「共享汽車」花費一般在25元到30元之間，而打計程車則需要40元到45元，專車的花費則在百元左右。共享汽車將布局全省 「目前，共享汽車數量太少，而且山西省的布點少，且間距不均衡，租車和還車都不方便。」市民張先生經常關注交通領域的最新動態。張先生認為，共享汽車作為一個新興市場，不僅需要電池續航能力、產站資源、成本、互聯網數據等做支撐，更需要資金和資源。「就目前來說，山西的共享汽車網點非常少，還滿足不了市民的出行需求。」由於汽車的成本比腳踏車高，所以難像腳踏車一樣在短時間內大規模鋪開。而受制於網點和車輛的不足，短時期內，很難給市民出行帶來更好的服務。從工作人員後台中看到，一定時間段共有11輛汽車在租用階段。工作人員介紹，共享汽車每天的租用率在150單左右。「相同規模的數量和布點相比較，太原共享汽車目前的租用率還算不錯。」到2018年前，公司計劃在省城布設300輛車，100個網點。