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看看五菱宏光和寶駿730的銷量便知道國內的MPV市場到底有多火爆，而如此火爆的市場比亞迪怎能視而不見，但是如果你們認為圖片中的這款車便是比亞迪推出的第一款MPV那你就大錯特錯了，早在2013年比亞迪就推出了旗下第一款MPV——比亞迪M6當時的比亞迪並沒有挖過來奧迪的設計師，所以造型上好像還是有那麼一點過意不去，而在五菱宏光和寶駿730當道的日子，比亞迪這款車也是鼓起勇氣以10萬的起售價格出售這輛車，而頂配則是達到了15萬多，至於效果嘛，看看大街上有幾輛這車就清楚了，不夠銷量差歸銷量差，其實這輛車還真是不錯，下面咱們一起來看一下首先外觀上，簡直是沒有對比就沒有傷害，這輛車外觀和現在的宋MPV相比簡直是一個天上一個地下，前臉顯得十分中庸，毫無疑問，BYD車標在這也顯得難看了幾分，或許顏值也是這輛車銷量的一大決定因素吧前臉雖說看起來印象不怎麼深刻，但是側面來看是不是就有種似曾相識的感覺？這輛車和豐田的普瑞維亞有著驚人相似的外觀設計，黑色A柱以及D柱營造了一種懸浮車頂的視覺感受，看起來十分時尚，側滑門的設計看起來也是商務感十足，車身尺寸方面，該車長寬高分別為4820×1810×1765mm，軸距2960mm，無論是車身尺寸還是軸距都要比普瑞維亞大那麼一點點車尾來看，雖然普瑞維亞採用了貫穿式的尾燈設計，比亞迪在這個尾燈設計上也是強項，但是可能為凸顯區別，這輛車並沒有採用貫穿式尾燈設計，不過誇張的擾流板設計倒是依舊很時尚內飾的設計上依舊和豐田普瑞維亞相似度很大，不過看起來倒是怪怪的，可能是缺少了實木以及皮革包裹，不想豐田那般有檔次感，所以這個布局就缺失了原本的效果方向盤採用了三幅多功能設計，按鍵很多，但並不會感到冗雜，並且中文按鍵讓人很清晰的就明白各個按鍵的功能，這種貼心的設計值得推崇，儀錶盤則是採用了全液晶的設計，信息顯示詳盡空間布局方面，座椅採用了2+2+3的空間布局，顯得更有檔次，第二排座椅也顯得很有商務感，最後一排座椅同樣空間非常寬裕，並且還有杯座和扶手設計，十分貼心動力方面，在售款中搭載有2.0L和2.4L兩款發動機，最大功率分別為140馬力和167馬力，匹配5速手動，4速自動，還有6速手自一體三種變速箱，動力表現十分不錯雖有和普瑞維亞有著驚人的相似度，並且價格僅值對方的四分之一，但是這輛車銷量依舊捉襟見肘，為何眾泰模仿能被眾人接受，比亞迪卻不行呢？