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2017-07-25T20:27:27+00:00
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現在8月已經過了大半,車企們上個月的銷量數據也都基本整理完畢,通過我們之前的各種表格展示,相信大家已經感受到了各個車企競爭的激烈,最近小編十分關注國產品牌,一則吉利和長城的對比數據吸引了我,下面我們就一起來看看吧,難道國產格局要就此洗牌了?長城之前一直是國產車企里當之無愧的老大,如今又推出了高端品牌WEY,可謂春風得意。不過這種情況近期將有所改變,吉利正在以火箭般的速度奮起直追!我們從上圖可以看出雖然長城的17年銷售量依然比吉利要高15萬,可吉利累計增比高達89%,而長城才2%,基本屬於停滯不前的狀態。相信看到這種懸殊的增長比大家也覺得非常奇怪,為什麼會這樣呢?小編覺得一方面是長城產品線單一導致的,眾所周知,長城大部分都是suv車型,而其中以哈弗H6以及它的各種姐妹車型的銷量最高,可問題是其它車型的銷量都不夠給力,靠單一熱銷車型來說,應該已經差不多接近市場飽和了。可再反觀吉利,情況就不一樣了,雖然在單個車型它的銷量不如長城,不過它是處處開花,轎車、suv、跨界車都取得了不錯的銷量。另一方面就是吉利產品力口碑的提升,從研發能力來看,吉利應該是當之無愧的國產第一。要是根據這種漲幅來看,吉利在年底總銷量會比長城高出9萬台以上,長城是該有點緊迫感了。大家覺得吉利有可能超過長城的嗎?

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