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本報瀋陽訊（記者張征）民用航空與東北振興高峰論壇於近日在瀋陽舉行。與會嘉賓圍繞航空產業結構調整及企業發展機遇，如何借第二輪東北振興發展的東風進行固有經濟發展模式的改變和產業結構的升級等話題進行了深入探討。 東北航空有限公司北美區總裁成大衛看好航空業的發展潛力，他表示，「很榮幸有機會參與到東北航空的建設中來。」也對東北經濟的振興及發展給予了正面評價。 瀋陽空港經濟區管委會社會事業處處長劉蘭吉指出，大力發展瀋陽臨空產業是東北振興的當務之急，空港經濟區搶先抓住了難得的發展機遇，積極推動臨空產業項目，打造空港經濟區、綜合保稅區，多維規劃，同頻共振，實現了機場內部功能發展與區域經濟的優質融合。作為瀋陽第一家屬地航空公司，東北航空必將為促進瀋陽航空產業發展起到輻射帶動效應，必將有力助推新一輪東北振興。 瀋陽大學自貿區經濟研究所所長、瀋陽大學經濟學院院長高小珺表示，以航空器製造、民航運輸、航空服務組成的航空經濟鏈條聚集了大量人流、物流、資金流、技術流、信息流等優質資源，也創造了豐富的發展機會，對區域經濟社會發展產生了強大的輻射作用。「一帶一路」建設為東北地區擴大區域建設、對外開放、促進經濟增長提供了廣闊的空間。自貿區成立后，遼寧亟待通過發展航空經濟打開對外開放窗口，拓寬國際聯繫的橋樑。航空產業必將成為瀋陽重要的支柱產業，瀋陽發展航空經濟有基礎、有優勢、有需求、有機遇。 東北航空歷史紀念館館長張寶庫表示，東北振興離不開民航的發展，東北航空要發展，就必須充分利用東北地區優秀的航空文化，從文化傳承開始，經營模式與社會接軌，與先進相結合，實現通用航空從民航大國向民航強國的轉變。