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大眾集團積極的規劃柴油引擎的排放政策和電動車換購計劃，也可看出他們已經逐漸將重心放到電動車的發展上。在日前公布的環保政策中，整個計劃的架構將會把重點放在通過免費程序升級，使原符合歐盟五期、六期標準的柴油車輛減少排放氮氧化物，通過引擎控制程序的更新得以平均減少25～30%的氮氧化物排放。大眾集團相信乾淨、有效率，搭配上先進的排氣系統是要達成符合二氧化碳排氣法規不可或缺的傳動方式。另一方面，大眾也鼓勵符合歐盟一期至四期的柴油車主更換車輛，提供各項金額補助鼓勵消費者購買電動車。從世界各大車廠的政策走向可以看出，開發車輛已經慢慢從柴油引擎為主力轉向發展電動車或是可插電式的油電混合車了，而這個趨勢尤以歐洲車廠更為明顯；隨著科技的進步，電動車的行駛距離越來越長、售價也更加親民，短途駕駛的民眾接受度也開始逐漸增高。或許有朝一日，引擎真有被馬達取代的時候。