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如果消費者的全部預算在18萬元，想購買一輛城市型SUV，平時上下班主要是一個人駕駛，周末全家三口出去遊玩，對於安全性、舒適性、便利性以及油耗都有一定的要求，平時小區停車位較為緊張。對於以上條件，有哪些比較理想的選擇呢？東風本田XR-V儘管東風本田CR-V的優惠幅度高達2萬多元，但即使入門級車型也超出了預算，而且入門級車型配置不高，因此不在考慮的範圍內，比它低一個級別的XR-V是首先要考慮的車型。本田的SUV產品本來銷量就不錯，XR-V的質量也很穩定，燃油經濟性好，空間足夠家用，實用性較強，這些都令這款小型SUV的銷量提升明顯。其在4月份的銷量接近2萬輛。高居小型SUV榜首。目前在一線城市XR-V的優惠幅度在8000元左右。我們推薦購買XR-V的1.8L車型，動力更加充沛，而油耗也沒有比1.5L高出多少。我推薦購買次頂配的1.8L EXi CVT舒適版，其市場指導價14.98萬元，優惠后的市場實際售價為14.18萬元，雖然比頂配車型少了倒車影像、定速巡航、後視鏡電動加熱和調節和自動空調等配置，但是售價也便宜了1.3萬元，整體的性價比更高些。優惠后1.8L EXi CVT舒適版的落地價格僅為14萬元，比本文推薦的兩外兩款候選車型CX-4和指南者的價格優勢更加明顯，整體便宜了近4萬元，注重性價比的消費者可以考慮這款車型。一汽馬自達CX-4 對於18萬元的預算可以考慮CX-4的自動兩驅藍天的活力真皮版或者探索版兩款車型。它們之間的指導價相差4000元，而探索版多出的4000元在配置上增加了倒車影像、中控台大屏、藍牙電話、單碟CD、後排出風口和溫度分區控制等配置， 座椅採用了織物座椅，比較平實實用，因此推薦的是自動兩驅藍天探索版車型，指導價16.08萬元，目前在市場上沒有優惠，落地價在18萬元出頭。CX-4的探索版車型採用了2.0L自然吸氣發動機，具有馬自達的創馳藍天技術，油門靈敏，加速輕快。作為一款緊湊型SUV，CX-4的整備質量比XR-V更重，兩款車型的加速能力差別不大。CX-4長達4.6 m的車身和2.7 m的軸距顯得更加大氣，外形也較為動感，適合對於車身和車內空間有更高需求的年輕消費者。同時，CX-4的方向盤轉向精準，懸架的調校紮實穩健，高速行駛時也比XR-V更加沉穩一些，適合經常要跑高速回家探親或者旅行的家庭。JEEP指南者指南者目前在一線城市的優惠幅度在7000元左右，18萬元的落地價可以考慮採用1.4T發動機的馭享版和舒享版兩款車型。舒享版在指導價上多出了3000元，但是在配置上增加了胎壓監測、后倒車雷達、中控台大屏和織物/皮質混合座椅，物有所值，推薦購買舒享型。指南者繼承了JEEP的品牌基因，在越野能力上比CX-4及XR-V略強一些，適合經常到野外遊玩的家庭。同時指南者的造型也個性化十足，適合喜歡標新立異的消費者。指南者的1.4T+7擋雙離合的動力系統在平順性上不如XRV的1.8L自然吸氣+CVT組合，也比不上馬自達CX-4的2.0L自吸+6擋自動變速器組合。只是，指南者的後勁較足，在高速下的加速能力略強一些。如果消費者經常要到不平的野外路況上遊玩，可以考慮購買指南者。本文沒有推薦韓系車的KX5或者北京現代的ix35並非政治因素，主要考慮的是一些日系品牌SUV的優惠幅度也不小，和韓系車型相當，但是在品質上有更好的保證。