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我們一起回憶一下，曾經有了眾泰版的途觀L（大邁X7），眾泰版的保時捷（SR9），以及眾泰版的蘭博基尼。下一個被「自創」的對象是誰呢？說白了眾泰是最理解國人愛好的，所以Z700成為了自主品牌當中為數不多的中大型車。裸車價最低僅需10萬，卻具有媲美奧迪A6的氣場，這足矣讓它贏得很高的關注度。眾泰Z700車長超越5米，軸距超越3米，媲美奧迪A6L的空間，還裝備電吸門，一款自主品牌當中為數不多的中大型車，也是目前市場上獨一一台售價在15萬以下的中大型車。價低量足就是眾泰Z700的殺手鐧。內飾設計自創了奧迪A6L，固然這引來了一定的爭議，但不可承認這是一種十分討喜的做法，營造的高級感很出色。配置表現足夠搶眼，配備了可翻折的中控屏幕，中控台上配有石英鐘，後排「老闆位」的配置也很豐富，老闆鍵、多媒體控制鍵、空調控制鍵都有，這些都提供了足夠的高級感。眾泰Z700搭載1.8T發起機+6速雙離合的動力組合。動力輸出沉穩，換擋平順。探哥經過試駕發現，Z700在城市中駕駛，1.8T發起機推進車長超越5米的Z700並不會顯得費勁，在坡度較大或需求超車時，只需稍稍深踩油門，待發起機轉速超越2000轉以後便會明顯感遭到渦輪的力道。該發起機的迸發點在2000轉左右，當轉速超越2000轉以上時，會有明顯的提速感。油門的調校比擬沉穩，關於駕駛者腳下的動作反響並不靈活，這種沉穩的調校顯然是為了進步乘坐的溫馨性。能夠說，整體覺得不輸某些合資車。了解新鮮汽車資訊，新車推薦，請關註：薦車