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都知道斯柯達是廉價版大眾，兩個品牌的車型完全一樣。 可就是因為斯柯達的車標不夠好看，即使更便宜，但也一直賣不過大眾。 例如本文要說的斯柯達晶銳，完全就是polo的小弟——還是運動版。斯柯達品牌更注重個性，這輛晶銳有懸浮式車頂可選。 輪轂的搭配也相當有氣質，指導價6.99萬。實際優惠幅度比polo更大，也就五萬多起步，比帝豪還便宜出來一萬。外觀設計和polo差不多，尺寸基本一樣，動力總成則是完全一樣。 這個級別的小型車雖不如緊湊級大氣，但得益於兩廂的設計也基本能滿足家用。內飾和polo一比只有方向盤的區別，配色同樣更年輕。 其實它和polo連生產線都是在一起的，絕大部分零件通用。不過面對大眾車標的誘惑，大多數車主放棄低出幾千的晶銳。圖為該車後排，polo車小但空間還是不錯的。坐墊長度還可以，腿部空間也勉強夠用。 和十年前的小型車相比，現在的小型車空間已經大幅度升級了。 就是因為車標這個無痛關癢的「小零件」區別，縱使晶銳性價比超過日系，但銷量還是很一般。（一品車社）