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1. 風力發電美國建成世界最大風力渦輪機將比帝國大廈還高美國風能正在上漲，過去9年，美國可再生能源的總量增長了3倍多，其中風能和太陽能占多數。現在，產業界計劃利用更多的風能，而降低其成本的最佳方式之一是建造更大的渦輪機。這正是由弗吉尼亞大學研究人員帶領的包括6個機構在內的聯合團隊正在設計全世界最大的風力渦輪機的原因，該渦輪機高500米，比美國帝國大廈還高約57米。大型葉輪的風力更大、在較高海拔時更加穩定，因此成本效益更佳。渦輪葉片大了更好還有另外一個原因：更長的渦輪葉片還能更有效地捕捉風能，而更高的塔樓則能擁有更長的葉輪。渦輪機的電量與其「掃略面積」, 渦輪葉片旋轉所覆蓋的區域直接相關。2 光伏發電洛杉磯完成世界最大屋頂太陽能項目洛杉磯太陽能開發商PermaCity Inc.已經完成了世界上最強大的太陽能屋頂發電項目，項目位於聖佩德羅市。這個靠近110高速公路太陽能屋頂項目由超過50,000個太陽能電池板組成，佔地50英畝，可以生產高達16.4兆瓦電力，足夠為5000戶單戶家庭提供電能。其電力輸出能力使其成為目前世界上最強大的太陽能屋頂。3 真空管道高鐵超級高鐵首次進行全面測試，時速已達113公里美國超級高鐵技術公司Hyperloop One本周宣布，公司5月12日首次在真空環境中對其超級高鐵技術進行了全面測試。在位於美國內華達州的測試場地，Hyperloop One的超級高鐵車輛利用磁懸浮技術，實現了113公里的時速。Hyperloop One正在準備下一階段測試工作，目標是將時速提升到200英里(322公里)。超級高鐵的概念是由埃隆·馬斯克(Elon Musk)在2013年提出的，從理論上說，它能以高達750英里（1207公里）的時速運送乘客或貨物。4電動汽車彭博新能源財經（Bloomberg New Energy Finance）發布的最新研究報告顯示，電動汽車的售價很快將低於傳統汽油車的售價。目前，電池占電動車成本的一半，但研究表明，電池的價格在2016年至2030年之間將會下滑約77%。電池成本的下滑意味著美國及歐洲等地區的電動車價格最早在2025年之前將會有所下降。研究彭博新能源財經分析師Colin McKerracher說到：「在預付價格的基礎上，電池成本將會降低，價格基本與傳統汽油車持平，消費者將開始更傾向於購買電動車。」雷諾電動汽車業務的高級副主席Gilles Normand預計，到2020年初，購買一輛電動車的成本將基本等同於購買一輛傳統的內燃機汽車。5水處理技術厭氧氨氧化菌將為污水處理廠節省一半運營成本美國威斯康星大學麥迪遜分校的教授Daniel Noguera 和 Katherine McMahon教授對於Anammox (厭氧氨氧化）細菌的研究日前發表於Nature Communications 上。這種細菌能夠在無氧的條件下將銨轉化為氮氣。Noguera教授說，大約50%的污水處理廠運營成本是用於在水中加氧，以傳統的工藝來除銨。如果研究投入應用，將為污水處理廠節省大量的處理成本。與常規廢水處理相比，厭氧氨氧化菌的另一個優點是它們能夠將更多的銨轉化為氮氣。但這種菌的生長非常緩慢，需要7天時間才能數量翻倍。同時污水處理廠需要實時監測氧氣含量與溫度，操作更加複雜。6 大氣污染監測谷歌地圖發布第一張大氣污染監測地圖今年6月，谷歌發布了第一張地圖，地圖顯示了加利福尼亞州奧克蘭市的逐塊空氣質量。谷歌從2015年開始就與美國環境保護基金會和Alcima(空氣監測系統生產商)合作，谷歌的街景車配備了Aclima的設備，用來監控加州奧克蘭市的一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2)和黑碳的含量。值得一提的是，很多城市已經安裝了靜態空氣質量感測器，但這些感測器的分佈通常不夠廣泛，而且只能以街道為單位了解人們呼吸的空氣質量。而谷歌則希望解決這個問題，利用移動的車輛收集城市各地的更多數據——截止目前谷歌和Aclima已經在加州搜集了超過70,000英里的數據，用於科學家和社會團體對空氣質量的調查和研究。