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食安委：聯合14部委及人大政協媒體督查食品安全工作8月16日，國務院食品安全委員會發布通知稱，為進一步加強食品安全工作，落實食品安全管理責任，保障人民群眾飲食安全，為黨的十九大勝利召開營造和諧穩定環境，國務院食品安全委員會定於8月26日—9月10日期間對各省（區、市）人民政府食品安全工作開展督查。此次督查的主要內容有：各地區落實黨中央、國務院決策部署和食品安全黨政同責要求的情況；發揮食品安全委員會統一領導作用，協調解決重點難點問題的情況；嚴防嚴管嚴控風險，保障從農田到餐桌食品安全的情況；加強基層監管能力建設的情況；落實2016年考核整改措施的情況等。在督查方式上，國務院食品安全委員會要求首先各地區應做到全面自查，要對照督查內容，認真深入開展自查，全面梳理政策措施落實情況，查找工作中存在的主要不足和突出問題，有針對性地提出整改措施以及完善有關政策措施的工作建議。點評：臨近國慶、中秋、十九大即將到來，國務院食品安全委員會聯合14部委開展此次督查行動，要求督查工作堅持問題導向，著力發現解決問題；提出堅持原則，敢於動真碰硬！用最嚴謹的標準、最嚴格的監管、最嚴厲的處罰、最嚴肅的問責，確保人民群眾「舌尖上的食品安全」。行動力度之大、要求之嚴，前所未有。餐飲企業要高度重視此次行動，加強行業自律，建立健全食品安全管理制度，加強從業人員管理培訓，主動承擔食品生產經營主體責任，規範食品加工製作的全過程，將規章制度落實在每個細節、每個員工的行動中，全面提升餐飲業質量安全水平，營造安全放心的餐飲消費環境。說一千道一萬，食品安全無小事，衛生保障無死角，食品安全工作要常抓不懈，消費者放心就是人民利益。海底撈事件：危機公關不如食品安全8月25日，有媒體曝光北京「海底撈」勁松店、太陽宮店經營場所衛生條件存在問題。包括老鼠在後廚亂竄、簸箕和餐具同池混洗、用火鍋漏勺掏下水道等。25日下午，海底撈首次回應稱，對於此類事件的發生，公司感到十分愧疚，向顧客表示誠摯的歉意。隨後，海底撈發布通報再次回應該問題，稱北京勁松店、太陽宮店停業整改、全面徹查，並組織所有門店排查。此外，通報稱涉事停業的門店幹部和員工無需恐慌，該類事件的發生，更多的是公司深層次的管理問題，主要責任由公司董事會承擔。點評：被曝問題涉及食品安全衛生隱患，這個被譽為「人類已經阻止不了」的餐飲界標杆一夜之間被拉下神壇，衛生與安全是1，其他服務是後面的0，沒有這個1，跟再多的0並沒有意義。不容否認，相比很多讓人無法直視的企業回應，海底撈的「危機公關」的確有過人之處，但聲明並不能掩蓋后廚衛生的混亂和管理的失責。企業啟動危機公關，是可以理解的，尤其這種不推卸責任、不敷衍了事的態度，是值得肯定的。但是，問題是否得到解決、整改是否到位？這後續的整改能否達標、建立健全食品安全管理制度是否落在實處，這些都是關鍵所在。隨後，海底撈海口店、新加坡店又相繼曝出食品衛生問題，各地餐飲企業都列入監管重點，如何讓公眾平復心情？餐飲業最需要舌尖上的安全而非言辭上的技巧。解決危機，依靠危機公關來應對，並非治本之策。為企業長青基業謀，僅在宣傳、裝修、包裝的「面子」上下足功夫，忽視對消費者更為致命的質量安全的「裡子」訴求，無疑本末倒置。辣評君強調：海底撈事件應作為全行業改進后廚衛生的契機，有清洗水平一流的后廚，才有一流的餐飲品牌。消費者需要貼心的服務，更要有放心的安全，這應該是社會的共識。無人餐廳：無人超市之後的新零售目標8月4日訊，如今，網路大咖紛紛愛上了新零售。馬雲搞了盒馬鮮生，美團做了掌魚生鮮，就連居然之家也不落人後，玩兒起了無人超市。未來的新零售是什麼模樣？目前，沒有人能給出一個篤定的答案，但至少在2017年，各路資本都對無人超市亮起了「綠燈」。無人超市有不少優點：可解決小型商超高峰期排隊的情況，還能節約人工成本。一個15平方米左右的標準店，傳統超市需要4個員工，而無人超市裡一個員工就可以維護兩個距離較近的店面。然而，缺點也比較明顯，包括技術的不成熟，設備成本較高，商品豐富性較差，以及可能存在的商品丟失風險。點評：人力成本高漲的今天，新零售運用的新技術及後台的大數據分析，為新零售的未來奠定了基礎，雖然距離大範圍複製還需要一段時間，但發展的步伐已光芒顯現。相比無人超市，機器人餐廳在餐飲圈曾紅極一時，但多數「無人餐廳」都在風頭過後，淡出了人們的視野。究其原因，有人工智慧的高成本，有體驗感倒退的冷清感，餐廳還是需要有溫度的。對於標準化程度高的業態，比如快餐，小吃，人工智慧的引入會助力企業錦上添花。像類似麥當勞，智能化點餐機的推出，在提高點餐效率方面為顧客提供了更好的體驗，同時降低了用工成本。新零售時代，人工智慧的應用會逐步滲透到人們的生活中，如何引入，如何與傳統行業相結合，將是新餐飲人需要研究的新課題。民航局:嚴禁互聯網機票銷售中搭售近期，《人民日報》刊登題為《旅遊在線預訂咋這麼煩》的文章，其中以「乾淨機票不好買」為題反映了旅客通過在線平台購買機票時，易被「搭售」貴賓休息室、保險等服務:在機票預訂頁面中已將貴賓休息室、保險等服務設置為默認選項，旅客在識別不清的情況下存在違背主觀意願誤買的情形，侵犯了旅客的知情權和自主選擇權。民航局運輸司8月9日發布了《關於規範互聯網機票銷售行為的通知》。通知中明文規定：「在銷售機票時不得以默認選項的方式搭售機票以外的服務產品；應當通過清晰顯著、明白無誤的形式將貴賓休息室、保險等除機票以外的附加服務設置為旅客自主選擇項，以有效避免旅客誤選的情形發生。」點評：眾所周知，航空食品屢受詬病，也屬於機票搭售的範疇。隨著高鐵上也能叫外賣受到社會各界的廣泛好評，航食市場什麼時候才能向社會開放？多年來，航食作為航空公司免費為旅客提供用餐的形式而存在著，數據顯示，航食在機票成本中佔有固定的百分比。成本的控制與不充分的競爭體系是飛機餐難吃的主要原因。然而這個市場的地盤早已瓜分完畢，航空公司和航食公司儘管在行政上是並列關係，但其背後的利益關聯則千絲萬縷。各種「裙帶」關係和指定供貨，大多數國有航空公司的航食供貨鏈早已凝結成「鐵板一塊」。如果沒有市場「鯰魚」闖入，這種不充分競爭體系還將繼續存在，而難吃的航食要變得好吃幾無可能。相比高鐵的全面提速、準點率高、自選餐食等特點，辣評君無奈轉粉高鐵。「三國」變「雙雄」：餓了么併購百度外賣8月24日，餓了么宣布合併百度外賣。合併完成後，百度外賣成為餓了么的全資子公司。百度外賣仍以獨立的品牌和運營體系發展，包括管理層在內的人員架構保持不變。未來，餓了么將支持百度外賣發揮既往「品質外賣」的獨特品牌優勢，並投入流量、資金、配送人力等資源，助其拓展物流及代理商體系，繼續打造高端本地生活平台和千億級即時配送平台。點評：隨著市場消費的升級，外賣成為人們繼做飯、堂食之後的第三種常規就餐方式。此次併購令外賣領域的競爭從「三足鼎立」轉向「兩強爭霸」，表明餐飲外賣早已從增量競爭過渡為存量競爭。在外賣消費品質化、多元化趨勢下，餓了么與百度外賣兩大平台優勢互補，整合各自在交易、配送和新零售等領域的資源，將產生顯著協同效應，鞏固新平台的領先地位。據悉，近日餓了么聯合北京食品藥品監督管理局，在全國率先對在網商戶的餐品進行食品質量與安全自查抽檢，對於在自檢過程中發現問題的餐品和商戶，餓了么會將其下線，同時把信息同步給網路訂餐平台自律聯盟成員，共同保障網路訂餐的食品安全。希望此舉可以切實保障外賣食品的衛生安全，不讓消費者「餓度子」。外賣垃圾「圍城」不容忽視8月29日媒體消息，近年來，隨著外賣行業的迅速發展，網路訂餐越來越為人們所喜愛。足不出戶就能享受美食，對用餐者來說確實便利許多。但與此同時，衍生的問題也同樣值得注意。無數的塑料餐盒、一次性筷子、塑料袋等外賣垃圾造成的「白色污染」又一次抬頭，外賣垃圾「圍城」的現象日趨嚴重。據統計，2016年在線訂餐用戶規模為2.56億人，若按照每人每天訂購一份外賣計算，產生的外賣垃圾數量之大，令人震驚。現有的快餐盒絕大部分就是塑料盒或泡沫盒。研究表明，一個塑料袋完全被降解需要470年。每天產生的海量外賣垃圾如果不能有效處理，那由此帶來的「白色污染」就會成為我們留給子孫後代的沉重包袱，也給當下的環境治理增添了新的難題。點評：造成外賣垃圾「圍城」現狀的原因在於外賣垃圾治理主體的缺失:平台只管賣、店家只管做、小哥只管送、顧客只管吃、吃完只管扔，外賣只圖「一時之快」，使外賣垃圾成為了全社會的負擔。隨著外賣行業的高速增長，外賣垃圾問題不容忽視，需要相應的責任主體切實擔負起處理外賣垃圾的責任。外賣垃圾的治理應從源頭下手，作為餐盒的生產者應在餐盒材料上不斷創新；作為外賣的製作者和包裝者，餐飲企業應控制餐盒材質的選擇，盡量使用可降解的環保餐盒；作為外賣銷售的相關平台，也需向相關賣家提出相應包裝要求，將《綠色外賣行業公約(綠色十條)》落在實處。在相應監管標準出台之前，做到餐飲業外賣綠色發展，造福後人。這件事就是餐飲業綠色發展的攻關課題，就是消費者綠色生活的行為指南，大家齊心想辦法，好辦法總會有的。