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來自歐洲媒體的報道，KTM 日前宣布因為前大燈的軟體問題，召回最新一代的 2017' Duke 125、Duke 390。新一代（第二代）的 2017' Duke 125、Duke 390 是在去年11月初舉行的米蘭 EICMA 2016 上作首次公開亮相。新的 2017' Duke 125 搭載一副與第一代相同型式的水冷單汽缸、DOHC 四汽閥發動機，排汽量 124.7 cc，配備了平衡軸、新的三元催化裝置，符合歐四的排放標準，最大動力輸出為 15 匹。新車使用一個新的、更顯鋒利的外觀造型，「 分裂式 」 LED 大燈的家族設計。經過重新設計的鋼管式車架，后尾梁採用了螺絲固定的形式（現行款採用焊接的形式），排汽管也從現行款的中置設計改為新的右方伸出。全新的 TFT 液晶式全彩色儀錶板，升級版的 WP 倒立前叉，且標配了 ABS 防鎖死制動系統。新的 2017' Duke 390 搭載一副經過改良的水冷單汽缸、DOHC 四汽閥的發動機，採用了經過重新設計的配汽機構，排汽量 373.2 cc，配備了口徑達到 46 mm 的博世節流閥、電子油門，最大動力輸出 44 匹，且採用了新的三元催化轉換裝置，符合歐四的排放標準。車身採用了一個全新的、與 Super Duke R 1290 近似的家族式設計，分裂式的車頭燈、更尖、更長的銳利風格。新車的車架是一個經過新設計的組件，后尾梁從現行 2016 款的焊接式改為新的螺絲安裝式。其他較重大變化還有新的 TFT 全彩色多功能儀錶板，容量更大的油箱（13.4 公升），新的 43 mm 叉芯直徑的 WP 倒立式前叉，和來自博世的雙通道 ABS。 在市場上，KTM 2016' Duke 系列中的 Duke 200 和 Duke 390 都有售，零售參考價分別是 2.98 萬元（Duke 200）、4.28 萬元（Duke 390）。 根據廠方之前所發布的資料顯示，新一代的 2017' Duke 125 和 Duke 390 採用了相同的大燈，而 Duke 250 的大燈則略有不同。在 KTM 所發出的最新召回聲明中稱，「 在內部進行的耐用性測試中，我們發現了一些零星的問題，LED 前大燈會自動重啟，這樣的情況會導致一些潛在的危險，前大燈的軟體需要儘快更新以解決問題 」。廠方同時表示，新一代 Duke 125、Duke 390 大燈的軟體的更新將由各地的 KTM 官方經銷商為客戶免費進行。