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老司機常說，路上行走，安全第一。很多用戶在選車時，之所以更願意選擇SUV，也是因為SUV更安全。但是安全之於汽車來說，裡面的學問可謂是非常大。經過若干年的潛心學習，小白總算在汽車這個充滿「黑科技」的王國里，理清楚了一些安全技術的概念、原理和應用技巧了。今天起，小白就為大家帶來一系列關於汽車安全的乾貨。現在人們在買車時，都會關心車的安全配置怎麼樣，有沒有ESP功能，而人們關心一個點就是「有這功能反正比沒有好」，其實很多人對ESP的使用還並不清楚。今天小白就和大家聊聊ESP具體是什麼、幹什麼用的、什麼時候能用、什麼時候不能用的問題。ESP是什麼？ESP指的是車身電子穩定系統（英文名Electronic Stability Program簡稱ESP），是博世公司專利。屬於主動安全系統，很多車企在現有基礎之上加自己的技術改進之後，又形成了不同的名稱，比如VSC，DSC，ASC，VSA等等，是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的「升級版」。實際上就是一種牽引力控制系統，與傳統牽引力控制系統比較，ESP不但可以控制驅動輪，還可以控制從動輪。總的來說（敲黑板、划重點），ESP系統在指定情況下可以對發動機動力輸出進行干預和調整。看，ESP的開關長這樣 ▼ESP作用是什麼？ESP的作用，從它的全名就可以差不多了解一些，就是在車輛行駛時，ESP可以幫助我們更好的控制車輛。簡單的說，當我們駕駛汽車發生軌道偏離時，ESP系統可最大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側翻。比如當我們正快速直線行駛，前方需要要躲避障礙物或者轉彎時，輪胎打滑會導致車尾前甩，車身不受控制，這時就會出現轉向不足。如果裝備了ESP系統，剎車系統會根據當時的情況加大後輪的制動力，對沒有失控的車輪進行制動干預，從而幫助我們恢復對車身的控制，保障行駛的安全。無ESP有ESP在這裡，小白有必要提醒一下SUV車主，在快速行駛中，如果出現急打方向的情況，由於SUV車型的重心一般要比轎車要高且車身較重，所以，SUV在這種情況下要比轎車更難操控，甚至會發生側翻，所以ESP系統在SUV上的作用就顯得更加重要。ESP在什麼情況下使用說到ESP的使用，因為駕駛者大都不是專業的賽車手，只是作為交通工具，在保障安全的前提下，小白還是建議大家開啟ESP。當然，關閉ESP時，並不是完全不起作用，只是把敏感度降低而已。ESP車身電子穩定系統設計就是為了讓合理範圍內的駕駛變得更安全，車輛如果出現轉向不足的情況，ESP系統的介入可以避免一些駕駛員操控失誤帶來的安全隱患。所以小白在這裡再嘮叨一句，漂移耍帥不是目的，安全才是第一。無論你是「馬路殺手」，還是「老司機」，冰雪濕滑路面是ESP發揮作用的時候，這種情況請千萬記得開啟它哦。ESP什麼時候不能用既然設有開關，就會有關閉的情況。以下幾種情況，就需要關閉ESP，以達到預期的目的。爬坡時車輛在爬坡時，尤其是在雨雪路面，或是易打滑的路況。開啟ESP會限制發動機輸出，結果就是一般車能上去的坡，ESP啟動后反而會很難過去，直接關掉。沙石路面越野時當我們行駛在沙石路面時，車輪附著力會變小，ESP會給部分車輪制動，同時限制發動機轉速，即使是越野性能良好的SUV，車輛的性能也不能發揮出來，甚至會深陷在爛路上，所以在這種情況下，要關閉ESP。車輪安裝防滑鏈時這個生活在東北的朋友感觸會很深，冬天路面經常積雪，安裝防滑鏈可以防止打滑，但ESP的輪速感測器、橫向加速感測器等檢測信號也會失准，ESP系統會無故的介入或判斷出現失准，不如直接關掉。漂移時這個就不用過多敘述了吧，ESP的作用就是會主動限制車輛滑移。如果你需要做出漂移動作，或者在特定情況下需要漂移，此時就可以直接關閉ESP系統。OK，關於ESP今天小白就聊到這，當然，不管你是老司機，還是駕駛新手，開啟ESP並不代表就是給車上了一層萬能保護罩，只是一套輔助的安全系統而已，因為在行駛過程中，ESP也有失靈的情況，如果時速過了100公里，ESP的感測器發出的信號就只是斷斷續續，超過120或更高時，信號就直接沒了，所以ESP就直接失去了作用。說到底，科技再發達，安全駕駛才是根本，遵守交通尤為重要，謹慎駕駛更為關鍵，切莫為了一時駕駛快感，釀成終身之錯。