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買超跑的人不在乎價格？如果能便宜上百萬，看你還在乎不在乎？所以，阿斯頓·馬丁推出了入門的V8版本DB11，售價236.8萬元。而這台V8不是一般的V8發動機，而是向賓士「借」來的AMG發動機，4.0T，雙渦輪增壓，阿斯頓·馬丁重新調校，最後獲得最大功率510馬力，峰值扭矩695牛·米，入門級的DB11有入門級該有的性能。不過，用上V8發動機，也有相應的好處，至少車重比V12版本減輕將近115kg，0-100km/h加速時間只需要4秒（V12版本需要3.9秒）。另外，發動機重心更低，同時懸挂也重新調校，一樣可以獲得不錯的運動性能。V8版本的外觀也沒有明顯改變，造型保持優雅。而跟V12版本相比還是有區別的，像熏黑的大燈，以及拋光處理的多輻輪圈等等。而車內同樣沒有明顯變化，不過，賓士除了「借」發動機給阿斯頓·馬丁，還跟他們合作研發了一套多媒體系統。因此，連操作控制旋鈕按鍵，都跟賓士的COMAND十分相似。事實上，這款V8版本的阿斯頓·馬丁DB11隻是公布了國內的售價，並沒有正式上市，至少還要等到古德伍德速度節才會發布。網友點評用戶名都難找：V12和V8的動力都沒差多少，但是V8的更輕，土豪的落後思想該放棄了！RinningMan7012：基佬紫，可以的。但是我還是喜歡12缸的。AnSim安：有多少人能駕馭併發揮V8的動力？更別說V12了，超跑在除了能在逼格上體現價值，動力完全是過剩的。