Zi 字媒體

原標題:報告：城市擁堵指數下降 共享腳踏車發揮作用 中新社北京7月24日電 (記者 劉育英)24日發布的一份報告顯示，2017年第二季度，城市擁堵出現下行拐點，這其中共享腳踏車也發揮了一定作用。 高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、清華大學-戴姆勒「可持續交通研究中心」等機構聯合發布的《2017年第二季度主要城市交通分析報告》顯示，2017年第二季度，全國城市擁堵出現下行拐點，百城中近八成城市擁堵同比得到緩解，其中擁堵降幅超過8%的城市達15個，降幅最大的前三個城市為：天津、青島、武漢。這是自2014年高德開始監測全國主要城市擁堵延時指數以來首次出現下行拐點。 資料圖：民眾在北京街頭掃碼租用一款「土豪金」色的共享腳踏車。最新發布的此款共享腳踏車可通過手機軟體記錄座椅高矮，在下次租車時可以自動調節，騎行過程中腳踏車把上的手機支架也可以為手機進行有線或無線充電。 楊可佳 攝 本季「堵城」前十名榜單城市依次為北京、濟南、哈爾濱、重慶、廣州、呼和浩特、上海、長春、西安和石家莊。 報告認為，網約車新政減少短途出行、共享腳踏車改變人們出行習慣、城市路網逐步完善、互聯網賦能交通管理等因素，減少了交通擁堵。 根據共享腳踏車ofo提供的數據，在其投放量最大的前20座城市中，有19座城市的交通擁堵呈現下降趨勢。高德大數據顯示，2017年二季度北京捷運周邊早晚高峰整體擁堵程度相比去年有了明顯下降，超6成捷運站周邊擁堵情況有所緩解，整體擁堵同比下降了4.1%。 共享腳踏車降低了人們近距離汽車出行，從而減少汽油使用量。卓創資訊成品油高級分析師胡慧春稱，2017年預計共享腳踏車對汽油的替代量達到140萬噸，占汽油消費的1.1%。(完)