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通用電氣GE90是由通用電氣公司旗下的通用電氣航空所製造的高涵道比渦扇發動機系列。在GE90系列中，GE90-115B這一型號的發動機是吉尼斯世界紀錄所記載的世界最高推力的民航發動機，試驗推力可達127,900磅（569千牛頓），相比之下波音747所用的引擎最大推力也僅有65,000 磅（289千牛頓）。由於需要應付提高的扭轉應力，通用電氣特別開發一種全新的GE1014鋼合金，並以極精細的工藝製造發動機。GE90首次發表於1995年11月，搭載於英國航空所新訂購的波音777飛機。GE90目前僅有波音777使用，在777-200、-200ER及-300是選配引擎之一（其他的選項還包括勞斯萊斯的Trent 800或普惠的PW4000，而實際上並沒有航空公司訂購使用GE90發動機的非延程型777-300），但在777-200LR（包括其衍生貨機版本777F）及-300ER則是唯一可用的引擎。GE90的最大特徵就是有極大的進氣口（3.43米）以及彎曲的進氣葉片，其材質為實心複合材料，不同於以往的發動機使用鈦合金實心葉片。彎曲的設計是源自於NASA於1990年代所進行「超高效率發動機科技」（Ultra Efficient Engine Techonology, UEET）的研究成果，用意在於降低噪音及提升效能，聲音與傳統的發動機聲有所不同。據說，一具GE90可以在一分鐘之內，抽去相當於麥迪遜廣場花園大小建築物的空氣。不過，由於GE90的直徑，比波音737的機身直徑（3.4米）更大，普通的波音747貨機貨艙門，根本無法讓一整台發動機進入機艙，因而需要使用特製的超大型運輸機（如安托諾夫安-124）運輸（拆去風扇的GE90例外）。最後發幾張GE90的在翼圖，大家自己目測吧~上圖| 我 愛 飛 機 |每天分享專業有趣的航空知訊飛機科技 飛行知識 航空趣聞我們