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2017年2月17日，位於天津市西青區的一汽豐田生產線結束了自己的歷史使命，成功的下線了第 1318793輛汽車，隨著新車的下線也意味著這條運營了17年的老生產線的生命走到了盡頭。花冠是西青生產線的主要產品，也是豐田的典型家用轎車，說到花冠可能天津人最熟悉，因為每天大街上跑的計程車就是豐田花冠，花冠自從其誕生以來，暢銷142個國家，更是有著世界車的美譽。西青的一汽豐田生產線曾經是天津市自動化程度最高的生產線，同樣伴隨著天津市的製造業成長了17年，記錄了天津汽車產業蓬勃發展的17年。天津一汽豐田所生產的花冠EX是基於豐田330N前驅平台，雖然第九代花冠是最成功的一代，但是平台太過老舊，如果要從330N過渡到豐田最新的「豐田全新架構」TNGA存在比較大的跨度，改造成本太高。因此無論從理論上還是現實角度來講，2017年讓花冠徹底停產算是一個合理的選擇。很多人關心西青生產線停產了那麼其員工怎麼辦，很多員工選擇了去開發區等地的其他生產，繼續留在豐田公司工作。最後一輛車的下線大家都可以說是揮淚告別了，畢竟在這條生產線上有著太多人的青春和夢想。