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自主品牌已經在10萬以內的價格區間，將小型SUV布局得密不透風，而合資品牌卻還有不少品牌還沒有趕到。比如豐田的小型SUV，CH-R我們期待會在今年年底上市，目前看來要等到明年了。而大眾首款小型SUV T-ROC，將在9月份的法蘭克福車展亮相，預計也是明年國產上市。如果等不及要用車，10萬出頭，可以考慮著幾款SUV。福特翼博 指導價：9.48-12.98萬元福特翼博在2013年上市之後，平均月銷5千輛左右，最近月銷量下滑到了2千左右，優惠卻高達3萬元，裸車價格也下降到7.48萬元。對於不少人來說，翼博的小書包很吸引人。儘管優惠很大，翼博這個車型在2013年還可以，現在看的話做工和質量都不出色。不用非得買合資的話，還是推薦國產的名爵ZS、H2s、DX3等國產車。雪佛蘭創酷 指導價：9.99-14.99萬元相比現款翼博，改款之後的雪佛蘭創酷的產品力更強。儘管創酷的配置分級嚴重，而且低配的內飾塑料感太強，不過它的三大件是杠杠的，特別是1.4T發動機，給點油就能推背。別克昂科拉 指導價：13.99-18.99萬元昂科拉和創酷可以說是兄弟車型，三大件都一樣14萬的價格並不便宜，18寸大腳價格也要17萬了，四驅19萬，優惠兩三萬之後感覺還是有點小貴。所以昂科拉而言，能接受它的油耗和保養費用，需要它的有點就值得入手。日產勁客 指導價：9.98-13.48萬相比前面3款美系小型SUV，日產勁客顯然更有誘惑力，自動擋車型才12.28萬元，外觀個性前衛、內飾時尚科技、空間不錯，動力的話夠用，高速動力儲備不足。中低配配置已經夠用了，不過全系無天窗/無自動空調/無電動座椅，這樣的話要懟繽智有點懸，這個價估計不少人選擇買逍客。鈴木維特拉 指導價：9.98-15.98萬鈴木這車上市的時候，筆者就已經說了肯定不會大賣，跟越野沒關係，月銷3千還是有的。1.4T動力給力，省油也是實打實的。繽智和XR-V 10萬你是買不到的。所以以上這些合資車，要麼車型有點老氣，要麼配置有點不給力，要麼作用不盡如人意，儘管打著合資的名義，確實值得入手。筆者還是更推薦國產小型SUV。本文為作者原創，未經授權不得轉載