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近日，在2017年初的印度航展上，印度空軍驕傲地向世界展示了第一架國產預警機，被稱為「天空之眼」的一款「平衡木」預警機。印度對這款預警機的成功服役可以說是非常滿意而且非常自豪，但是不得不說的是，這款飛機放到世界範圍內看，是一款性能一般的預警機。不說了，就連巴其斯坦的裝備，都比印度先進，因為早在6年前巴其斯坦就從接收到了比天空之眼更先進的預警機。雖然印度對外宣稱這款天空之眼預警機是國產機，實際上這款飛機的國產化程度並不高，首先該機本來就是和巴西一起聯合研發而成的，根本算不上完全的國產機，其次該機的載機部分就是巴西提供，而且巴西為了讓該機防治雷達，進行了不小的改動。不像的空警2000，雖然在使用伊爾76的載機，但總體上該機的研發並沒有俄羅斯的參與。其實早在上世紀80年代，印度就一度想要生產國產預警機，奈何當時各方面條件不過關，導致整個研發過程進展非常緩慢。然而禍不單行，1991年時，印度好不容易完成了首架預警機的研發，卻在測試過程中墜毀。印度決定暫停整個研發計劃，轉而走向外購之路，先後購買了俄羅斯的A50預警機等多款預警機。然而，近幾年來，預警機發展速度驚人，而且向巴其斯坦交付的這些預警機，讓印度不得不迫於壓力重啟國產與經濟計劃。早在2008年2月，印度與巴西航空工業公司簽訂了合作合同，總價值達2-5億美元。根據合同，印巴兩國將以3架ERJ-145飛機作為預警機平台，裝配上印度自主研發的機載雷達，就變成了如今展現在眾人面前的天空之眼。這款飛機的研製時間長達9年。儘管印度的天空之眼對其本身來說的確是空軍裝備方面的一大突破，但對於和巴其斯坦來說，實在是不值一提。早在多年前就已經研發完成並成功裝配了空警-200預警機，據專家表示，天空之眼和空警-200的性能大致相當。由於空警-200比天空之眼提前很多年服役，早已與空軍完成了磨合，空戰中能充分發揮其戰鬥力。自身強大的同時，也沒有忘了自己的鐵哥們巴其斯坦。6年前，就向巴其斯坦送去了ZDK-03預警機。據了解，ZDK-03預警機以運9型運輸機作為載機平台，裝配自主研發的相控陣預警雷達，最大起飛重量達60噸，最大飛行速度快達662公里/小時，最新的一架ZDK-03預警機航程更是遠達5000多公里，完美地秒殺了天空之眼。本文為作者原創，未經授權不得轉載