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1港珠澳大橋港珠澳大橋是世界上最長的跨海大橋，跨海橋樑和海底隧道組成，全長55公里。作為這麼酷炫的一個超級工程，肯定不是隨隨便便能完成的，這難就難在兩端的合龍上，這不像你拼積木，「咔噠」一下就合上了。首先：接頭重達6000噸，還要完成90度旋轉，在這之前沒有人做能到。其次：在水下30米深處實現雙向對接，誤差要求非常低，余水安裝量只有十幾厘米。（接頭安裝示意圖） 大橋貫通后，從香港到內地單程僅需30分鐘。作為龍頭，2020年，粵港澳大灣區將形成以珠江至西江經濟帶為腹地，帶動中南、西南發展，並輻射東南亞、南亞的經濟大格局，這是經濟戰略布局的一次偉大創舉。 重點跨海大橋舟山跨海大橋長48.16公里杭州灣跨海大橋長36公里廈漳跨海大橋長9.33公里平潭海峽大橋讓平潭經濟騰飛青島跨海大橋長35.4公里 的跨海大橋，都已經是世界級的。跨江大橋 如今，僅在長江上已建好和在建的橋樑就突破了100座。其中： 還有長江上的新樞紐——天興洲大橋，光是高鐵每天就要通過260多趟。 跨山大橋這可真是「一橋飛架南北，天塹變通途」。 北盤江大橋相當於200層樓那麼高。 壩陵河大橋現在已是全世界低空跳傘愛好者們最愛的地方。2 12.4萬公里的鐵路營業里程，穿越繁華都市，縱橫田野阡陌。2.2萬公里的高鐵，總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的。 與鐵路網交相映襯，每年超過1萬億元鋪就的公路網，向更遠處延伸。高速公路總里程13.1萬公里，位居世界第一。蘭渝鐵路 從蘭州到重慶，850公里，不僅要翻越海拔3000米的秦嶺，而且沿途地質狀況之複雜，堪稱鐵路建設史之最。而現在工程師們用226座隧道、396座橋樑實現穿越。 其中最難攻破的便是胡麻嶺隧道二號洞。它被視為「鬼門關」，不到14公里的隧道一挖就是八年，最艱難的時期，每天只能掘進半米。要問為什麼這麼難？ 胡麻嶺土質軟含水多，動不動給你上演小河淌水你說難不難。 不過這難不倒我們的施工人員，為了解決這一問題，他們按一定比例，分別在隧道前方注入水泥和硅酸鈉水溶液。兩者會在10秒內迅速凝固，加固隧道。 從蘭州到重慶，過去走公路要22小時，而現在只需要6小時。這條鐵路將成為繼京廣線、京滬線之後，第三條縱貫南北的鐵路大動脈。從西南地區出發的中歐班列，也要通過這裡，國際貨運時間將節省11個小時。 鄭萬鐵路 就是這個，自主研發的新型運架一體機——天車，完成一榀900噸的箱梁架設只需要3個小時，這是目前全世界最快的架設速度。 最美鐵路 接下來要是要帶著你在路上看盡的秀美山川。海南環島高鐵，全球首條環島高鐵，是列車與大海的美麗邂逅。蘭新高鐵，盡覽西部風情。哈大高鐵，冰天雪地里的「黃金線路。京津高鐵，成就了30分鐘城市圈。京廣高鐵，2294公里的旅程，8個小時甚至可以體驗四季變換。 最美公路京新高速，世界上穿越沙漠戈壁最長的高速公路。鶴大高速，春天、秋天，領略完全不同的風景。川藏公路北線，雀兒山隧道貫通，曾經山鷹都飛不過的山峰，現在10分鐘就能翻越。3復興號列車「復興號」是具有完全自主知識產權的標準動車組，它的成功研製生產，標誌著鐵路成套技術裝備特別是高速動車組已經走在世界先進前列。 海外列車訂單 高鐵發展迅速，到過的外國友人們甚至把它譽為新「四大發明」之一。作為一個熱情大方的國家，有好東西自然要分享給大家。 在塞爾維亞，按歐洲標準製造獨家定製的電力機車將運行在巴爾幹區域最繁忙的貨運線路上。獨有的保溫隔熱材料贏得印度捷運訂單。 在美國波士頓，陸續拿下的捷運訂單，已經超過了400列。4港機 港機裝備全球份額已經從五年前的70%，增長到82%。上海 振華重工生產基地已成為世界上最大的港機製造基地。 港口上海洋山港四期工程 這將是全球規模最大、最先進的全自動化碼頭。未來這裡的生產控制只需要9個人。的超級大港全球吞吐量排名前十的超級大港，已經包攬了七席。寧波舟山港，2016年刷新吞吐量紀錄，成為全球第一個九億噸大港。蘇州港，內河第一大港，江海河聯運讓這裡的內河吞吐量增速位列全球之首。 天津港，是全球航道等級最高的人工深水第一大港。 秦皇島港，是全球最大的煤炭碼頭。 青島港董家口礦石碼頭，有全球最大的40萬噸級礦石碼頭。 青島港原油碼頭，有全球一流的45萬噸級原油碼頭。5互聯網的互聯網用戶已經有7.51億人，比2012年增長超過了30%，全球第一。1、光纜光纜線路總長已達3041萬公里，全球第一，其中有60%都是這五年鋪設的。2、4G已經建成全球規模最大的4G網路，豎起299萬個基站，擁有8.9億用戶。3、5G 5G，即第五代移動通信網路，其最高理論傳輸速度可達每秒數十Gb,這比4G網路的傳輸速度快數百倍。貴州黔東南州銅關村，在這個偏僻的小山村5G信號試驗成功，上傳速率提升了5倍，下載速率提升了10倍。已經將5G商用時間鎖定在2020年，全球領先。 南水北調 這個世界上最大的水利工程輸送的水量，已經相當於從南到北搬運了770個西湖，讓超過1億人受益，減少地下水開採8億立方米。 西氣東輸 這是全世界距離最長的天然氣輸送工程，3000多億元織就的西氣東輸管網格局初步形成。全國輸氣能力比五年前增長56.5%。橋、路、車、港、網，一個個圓夢工程編織起中華民族偉大復興的夢。