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寶馬新款1系車身外觀評測 靜態評測兩廂版本的寶馬1系車型也已經賣了好幾個年頭了，就在大家都以為寶馬已經遺忘了這款車系列的時候，日前終於迎來了中期小改款。老款車型被說得最多的就是呆萌的前臉造型。2017-05-26 寶馬新款1系加速剎車能力測試 盡顯野性在測試完新1系之後，我其實是有點失望，因為它在動態表現上和現款1系沒有任何區別，低速時變速箱頓挫的現象依然存在、動力也沒有任何提升。不過從操控的角度看，前置后驅的布局以及出色的調校令1系在同級別中2017-05-26 駕駛樂趣感十足 17款寶馬新款1系試駕體驗點起發動機火焰開車后，發動機的「嗒嗒」聲和抖動如約而至，這感覺是那麼的熟悉，它還是一輛不折不扣的1系。這次測試的118i還是使用N13B16A低功版發動機，最大功率136馬力。2017-05-26 第7代寶馬3系2019年國產 寶馬新3系搭載3種動力近日，小編從相關渠道獲悉，在新大東工廠規劃的3款國產車型中，下一代(第7代)3系計劃在2019年國產銷售。新車除推出長/短軸距版本外，預計還有插電混動版車型的規劃。新車基於寶馬CLAR后驅平台打造2017-05-26 寶馬新款1系 內飾配置評測 多媒體系統升級與新款一系車型對比前代車型在外觀方面翻天覆地的變化不同，在內飾配置中舊款車型的變化幾乎沒有任何的提升，完全是繼承了寶馬汽車公司的家族式傳承設計風格，時間長了真的會審美疲勞。2017-05-26 新款寶馬1系實車靜態評測 圖文詳解各位屏幕前的網友們好，小編個人作為一輛寶馬最新款1系的車主，在這一年裡頭將這款車型美滋滋的駕駛了一萬多公里。如今經過中期改款的寶馬新款1系即將發布起售。2017-05-26