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共享腳踏車市場已經格外的火熱，激烈的競爭讓各個共享腳踏車概念企業不斷地尋找著出路。前期永安行是有樁式的共享腳踏車，但是當無樁共享腳踏車概念出現時，永安行突然推出無樁共享腳踏車，和支付寶合作，來個芝麻信用免押金騎行，力求在新的市場中佔領一片市場。摩拜和微信合作來個微信九宮格快捷入口，以求增大用戶量。種種的措施都想在這個競爭激烈的市場中站住腳，但是市場很殘酷。前不久，永安行宣布停止自己增資的腳步，讓自己在這個競爭中停下了腳步。市面上大片的共享腳踏車遭到損壞，短時間內想要提高用戶素質這是一個難以實現的問題，所以到最後只有自己買單。前赴後繼的衝進共享腳踏車市場，沒有創新，沒有新理念，是徒勞的，也許，共享腳踏車概念的下一個風頭將會是這個。現如今有越來越多的人開始騎腳踏車外出旅行，但腳踏車有個最大的問題就是便攜性。如想去乘坐公車、捷運或者火車時，帶上腳踏車是件極為尷尬的事情。一家來自印度的名為 Lucid Design 的設計公司，推出了一款可以裝進背包的組裝腳踏車方案，一解腳踏車便攜性的大難題。即使目前技術還不是很成熟，但是我相信這個將會是共享腳踏車這一概念的下一個出口。