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20萬價位90%的年輕人都買這些車一輛車的駕駛好壞，已經成為大家買車的重要參考依據，大家買車也不只是以大為美了，好多人就想我現在有錢了，想花20萬來買輛性能好點的車，那我們就來說道說道，20萬左右性能最好的車都有哪些！！！其實20萬的資金賣車，附加費用（購置說保險上牌）也就在2萬塊錢左右，那我們所考慮的車價，也就在18-19萬左右了呀。那這個價位的裸車，都有哪些值得關注的呢？首先得把性能好這件事拆開了來說，動力性好和操控性好都是性能好的車，那麼20多萬動力最好的基本就應該是高爾夫GTI了，2.0T發動機讓它的實測百公里加速只有6.5秒左右，已經是這個價位很快的車了，並且7代高爾夫GTI還有地盤模式選擇這類的黑科技傍身，可玩性還是很強的，而且GTI還是一個沒有限滑差速器的前驅車，在激烈操控的時候推頭還是很容易出現的，不過想到只要20萬出頭的價格，就能買到一個澎湃的動力，不錯的實用性，該硬就硬該軟就軟的地盤，你還不滿足嗎？如果你還不滿足，那麼你不妨去看福克斯ST了！！首先在動力上福克斯ST不比高爾夫GTI差,但駕駛樂趣的話ST的表現是GTI無法比擬的，沒錯！就是那個手動擋，我相信絕大部分買運動車的人，都希望他的車是手動擋的車型，即便開起來會累一些，但真的想玩的時候它也是絕對的配合，比起不錯的動力和操控性這輛車的剎車系統就沒法讓人滿意了，雖然實測的百公里制動距不到39米，放在普通的街車上已經很優秀了，但是這畢竟是一款性能車，光跑得快剎不住也不行啊，所以很多車主提車回來以後都改了一套剎車來改善這個問題，不過真的要買的朋友，一定要先去試駕，因為福克斯ST這款車雖然操控樂趣很足，單離合器踏板確實有點沉，一定要先試一試你能不能接受再下手，否則買來發現開這個車體力不支就尷尬了！！！！說到這，有些人會說據地例子太極端了，都20萬了，自己想買輛中型車，偶爾激情一下就可以了，不需要時刻這麼緊繃著，沒問題啊，那就來買輛馬自達阿特茲吧！！馬自達一直是運動的代名詞，他們家的車連MPV都非常硬朗運動的調校，所以你絲毫不用擔心阿特茲會不會不好玩，就拿變速器來說，能做到完全聽從駕駛員的動作寧可紅線斷油也不擅自升檔，完全不會在你想玩它的時候破壞你的心情。另外這款車本身的底盤表現就足夠動力了，如果你覺得還不夠，那麼它的改裝件也是不少的，可玩空間還是很大，不過要買這款車的朋友，奉勸大家一定要買2.5L排量的車型，這樣才能盡多的發揮它底盤的功底。然後就是本田思鉑睿了，對了，就是那個買發動機送車殼的本田，這些年來賽車領域只是本田玩票的一個小小的領域了，他們甚至連航空航天都有涉足，所以在他們的車上，你總能找到一些好玩的小玩意，就比如說聲浪模擬系統，還有那個堪稱黑科技的帶液力變矩器的8速雙離合的變速器，不僅換擋速度和雙離合一邊快，而且平順性和普通自動擋一樣優秀，本田的工程師還是挺能琢磨的，除了這些小玩意，你狠難說一輛原廠的思鉑睿能給你多少玩的性致，但跟阿特茲一樣，因為玩的人很多所以改裝件不少，想弄出一輛符合自己心意的思鉑睿實在不難。著名汽車節目主持jeremy clarkson曾經說過如果一輛車給不了你激情和樂趣，那你還不如去做公車，而富有激情和樂趣的車並不難找，而且就在我們身邊。所以我們不妨有時間去逛一逛4S店看一看這些車也許他們就會改變你對汽車這種東西在你心裡的印象。以上就是這篇文的全部內容如果你要是喜歡，別忘了點贊或轉發，同時也別忘了關注我們嘉車悅天下哦！！！