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原標題:又一波好消息！武漢城建大升級，銀行這些費用將取消據南方都市報報道 從8月1日起，這些費用都不能再收了！記者從國家發展改革委官網獲悉，個人異地本行櫃檯取現手續費將被取消，此外，還將暫停收取本票、匯票的手續費、掛失費、工本費6項收費。不僅如此，各商業銀行還應主動對客戶在本行開立的唯一賬戶免收賬戶管理費和年費等。那麼，這批即將被取消、暫停的服務費用，我們目前的業務收費有多高呢？南都記者查閱多家銀行官網發現，目前普遍執行政府指導價：個人異地本行櫃檯取現手續費：每筆按匯款金額的0.5%收取，最高50元／筆銀行本票、匯票手續費：1元／筆；銀行本票、匯票掛失費：按票面金額0.1%收取，最低5元／筆；銀行本票、匯票工本費：0.48元／份。長江上最寬的大橋年底通車目前長江上最寬的大橋、武漢第九座長江大橋——沌口長江大橋成功合龍，年底通車后，漢陽到江夏僅需10分鐘。武漢腳踏車可以免費坐船過江了從今日起至7月20日，市民騎腳踏車乘坐輪渡過江，腳踏車（含共享腳踏車）將不收費。這次免費的航線為輪渡所有水上營運航線（快順航線、大禹專線除外）。武漢捷運8號線一期年底試運營目前，8號線越江隧道盾構已突破江底最難穿越的複合地層，抵達漢口江灘。該越江隧道在漢首次採用「單洞雙軌」模式的大盾構穿越長江，預計將在今年8月中旬實現貫通。除越江隧道外，8號線一期其餘盾構區間也已進入衝刺收官階段，此外，該線路的鋪軌工作也在同步緊張進行中。據了解，目前，金銀潭車輛段至黃浦路方向，沿線各個貫通區間已陸續開始進行鋪軌工作，目前，三金潭車輛段、宏圖大道、塔子湖、幸福大道等多個區間已完成雙線鋪軌，梨園至徐東區間完成單線鋪軌。而列車方面，首批「編鐘青」列車已到漢進行調試，待鋪軌完成後將正式下線進行實地測試。捷運8號線一期是繼2號線、4號線之後，武漢市第三條穿越長江的捷運線，該線起於漢口金銀潭，止於武昌梨園，共設站13座，預計將於年內開通試運營。武漢捷運陽邏線年底通車近日，隨著武漢捷運陽邏線（即21號線）沙口站至軍民村站區間最後一榀梁混凝土澆築完成，陽邏線高架段區間貫通。目前，全線還剩下800米地下盾構區間正在掘進。這條武漢目前設計「跑得最快」的捷運線路，跑完全程35公里只需43分鐘，預計今年底通車。陽邏線途經江岸、黃陂和新洲三個區，全長35公里，在黃陂、新洲的線路佔總長度的71%。設站16座（6座地下站，10座高架站），全程跑完預計43分鐘。也就是說未來通車后，金台、陽邏的市民乘捷運到主城區，只需40多分鐘，而現在開車則需一個多小時，坐公交則需一個半小時。陽邏線和多條線路可換乘，在後湖大道站與3號線換乘、在百步亭花園路站與規劃14號線換乘、在新榮與1號線換乘、在施崗與規劃10號線換乘。陽邏線的通車，將大大方便新洲、黃陂新城區的市民出行；同時給沿線的商業開發也帶來極大便利。7月1日起武漢至蘭州最快僅6小時42分7月1日起，全國鐵路實行新運行圖，武鐵將新增22列客車，18列客車的運行區段和10列客車的運行線路將調整，14列淡季臨時停運的客車恢復開行，另有10列高鐵運能成倍擴充等。最令人興奮的是，徐蘭高速鐵路寶蘭段開通運營后，武漢至蘭州間將首次往返開行6列高鐵，武漢至蘭州全程最快僅6小時42分。屆時，從武漢開行的動車直達全國除青海、台灣、海南省外的所有省會城市，從武漢鐵路局管內乘坐動車可直達25個省級行政區城市(含武漢市)。解放大道下延線年內全線通車解放大道下延線改造工程跨朱家河橋，放大道下延線預計將在今年年內實現全線通車。以後大家來往漢口、黃陂之間就變得更加方便了。交通改變生活，看到大武漢越來越厲害，趕緊點個贊吧！！！本文圖片均來源於網路。