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日前4月mpv銷量出爐，整體銷量下滑，MPV熱潮在逐漸褪去，但是神車終究是神車，五菱宏光的地位依然無人可以撼動，但是4月銷量再次被哈佛H6超越，別克GL84月份強勢擠入前三，高端MPV市場依然是GL8一家獨大。從數據上來看，如今MPV的銷量遠遠沒有去年那麼火熱，當然低端MPV仍然是銷量的大頭，國產MPV依靠價格優勢牢牢把控著市場。銷量的前20名等級劃分比較明顯，過萬的銷量佔據第一梯隊，5000左右的佔據第二梯隊，第三梯隊和第一二有明顯差距，想要上升或者超越估計很難。4月銷量的低迷，預計會持續到八九月，畢竟二胎政策的熱潮已經褪去，在汽車銷售淡季，MPV並不會過得太好。值得一提的是長安凌軒上市不久便取得了3000+的銷量，這對長安不得不說算是一個大大的驚喜，但是當長安汽車銷量被爆出造假的時候，我們不得不重新開始審視汽車銷量的水分。