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共享腳踏車的燎原之火越燒越旺，儘管品牌眾多，但最為看好的就是摩拜和ofo，於是這兩家也成為了最直接的競爭對手。摩拜和ofo，神似共享腳踏車界的騰訊和阿里巴巴。為了儘可能贏得市場，兩家在政策上以及公關策略上都針鋒相對。根據最新消息，滴滴出行APP中已經正式加入了ofo腳踏車的入口，這意味著用戶可以直接滴滴打小黃車了。4月27日，滴滴出行升級至5.0.16版本后，用車頁面新增「ofo腳踏車」入口，並在全國逐步推廣。滴滴出行用戶陸續可通過App直接使用ofo小黃車，享受無縫接駁的便捷出行體驗。雙方將在用戶註冊、認證、押金繳納、在線支付、客戶服務方面全線打通。作為國內最大的網約車平台，滴滴出行和ofo的合體將讓用戶更方便在兩者之前切換，也更容易誘導滴滴出行的用戶使用ofo。這對於ofo腳踏車來說，無疑是如虎添翼，滴滴出行也將同時受益。而在此前，阿里巴巴旗下螞蟻金服正式投資ofo腳踏車，緊接著小黃車便推出了憑藉芝麻信用分(650分以上)免押金騎行的策略。面對支付寶龐大的用戶支付體系，ofo免押金騎行的措施不僅能夠吸引支付寶用戶使用ofo腳踏車，也同時能夠促進支付寶用戶消費，雙贏。而摩拜其實也不是沒有動作，此前，騰訊先後在C+輪、D輪入股摩拜腳踏車，成為了摩拜腳踏車創始團隊之外的最大股東。很快，微信錢包增加了摩拜腳踏車的入口以及摩拜腳踏車小程序也很快上線。面對，ofo腳踏車的頻放大招，目前來看無論是從用戶滿意度以及發展前景來看，ofo都優於摩拜，而摩拜勢必也會有所行動。ofo從一開始以極低的成本率先布局共享腳踏車市場，如今加上螞蟻金服以及滴滴出行的兩大強援，前景大好。不過目前對於小黃車而言，小黃車頻繁遭損壞影響用戶使用是目前亟待解決的問題。