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億歐汽車8月22日獲悉，特斯拉CEO馬斯克再度宣布，特斯拉目前正在打造更多功能以便車輛實現設置共享，即將推出基於雲端的驅動程序配置軟體。在Model S和Model X車型中，特斯拉將建立一份駕駛員檔案，使汽車隨著駕駛者的變換自動調節車輛設置。其主要調整駕駛員座椅，側視鏡和方向盤，此外，特斯拉也在很多小細節上下了功夫，如單位格式內的轉向和再生制動模式。據悉，用戶可以從中控操作屏選擇驅動程序配置文件，也可以將其鏈接到密鑰卡上。前不久，特斯拉對外公布了幾款面向特斯拉網路的新功能，該公司將成為第一個真正實現汽車共享網路的汽車製造商。馬斯克表示，特斯拉會將所有用戶信息和設置上傳至雲端（伺服器）。正如其號稱的：「這世上你駕駛的任何一輛特斯拉汽車都像為你量身定製。」（馬斯克聲明）在其關於在線配置程序的無人駕駛選項的說明中，特斯拉表示將在2018年發布更多有關特斯拉網路的詳細信息。廣義來說，該功能不僅僅適用於同時擁有多輛特斯拉汽車的車主，甚至只要保證汽車日常使用，貸款中的車輛也能享受該服務。毫無疑問，這項功能對於實現車輛共享意義重大。事實上，自從去年推出自動駕駛儀2.0硬體套組以來，特斯拉一直聲稱其將建造汽車共享網路，也就是大家時常提起的「特斯拉網」。譬如特斯拉Model 3，除了使用部分常規的鑰匙扣，同時也圍繞其應用程序構建了新的用戶體驗。特斯拉的iOS和Android應用已經可以用來解鎖和啟動Model S和Model X車型。此外，特斯拉Model 3還配備了面向駕駛員的攝像機，同樣可用於自動駕駛和特斯拉網路。業內人士表示，車輛自動駕駛水平達到Level 3時，需要一個面向駕駛員的攝像頭來監控駕駛員的參與度。驅動程序基本上作為自動駕駛系統的備選，在遇到特殊情況時才會將車輛控制權轉移到駕駛員手中。該攝像頭不只覆蓋司機，同時覆蓋了整個車廂。該功能對於特斯拉網路意義重大，駕駛者可以自主將自己的車輛信息發送到特斯拉共享乘車網路上，以便搭載附近的乘客。針對特斯拉即將推出的新服務，汽車製造商判斷，未來軟體的更新將助力汽車硬體上全面無人駕駛的實現——特斯拉當前的自動駕駛儀系統能夠實現2級自動駕駛，未來的軟體更新將在目前車輛現有硬體基礎上實現3到5級自動駕駛。特斯拉此舉也彰顯了其在自動駕駛領域的努力，它所要建造的電動無人駕駛汽車共享網路，極大程度上降低了車輛每英里消耗成本。屆時，或許每輛汽車的所有權對人們來講就變得沒那麼重要了。業內人士分析指出，只有自動駕駛，才能給共享汽車提供出行場景支持。面對駕照、駕駛經驗、效率三方面的硬性需求，自動駕駛以一個優秀調度員的身份解決了所謂「偽共享」的難題。作為人工智慧最直觀的落地方式，特斯拉正沿著自動駕駛這條路，亦步亦趨地擺脫著其「能源公司」的身份。 億歐網 2017-08-22 15:25電車人俱樂部通訊錄是電車網老金攜多名業內合作夥伴共同創辦。目前電車人俱樂部通訊錄已聚集超過1.5萬名來自電動汽車全產業鏈的「電車人"，覆蓋整車/電池/電機/電控/基礎設施/運營/資本/諮詢/研究/科研/教學等細分領域。我們每天會精選1～2條社區動態進行廣播和社群分享,歡迎電車從業者果斷加入！加入電車人俱樂部通訊錄歡迎在電動汽車產業鏈從事相關工作的朋友加老金的微信，我會邀請您加入電車人俱樂部微信群交流，為您敞開電車新世界！