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今年重啟亦庄兩站一街開發 將建京津冀區域「微中心」 職住平衡惠及上班族 區域內設5座捷運站 17號線3座車站 今年開工 捷運亦庄線末端的亦庄火車站和次渠站，加上沿線的商業街，構成了重要新區——「兩站一街」。歷經多年規劃，「兩站一街」的開發建設將在今年重啟，擬打造成京津冀協同發展的「微中心」。 昨天從北京住總集團獲悉，該集團上周已經取得「兩站一街」項目全部58個地塊的一級開發資質，未來將投資550億元進行建設。 「兩站一街」的名字並不陌生。2009年，捷運亦庄線還未通車時，規劃部門就已經針對末端兩站地的一體化設計方案特意進行了國際招標。住總集團已與市規土委簽署協議，辦理完一級開發授權手續。 「兩站一街」地塊位於次渠，同時緊鄰京津高速、京津城際鐵路。「未來這裡會成為京津冀協同發展、特別是京津兩地合作的橋頭堡。」 住總集團項目負責人透露，「兩站一街」將被打造成高端商務新城。「兩站一街」產業上將主導高端商務，而在規劃層面，將建設成京津冀區域的「微中心」。 項目負責人介紹，兩站一街微中心的最大亮點就是職住平衡。對於上班族來說，就是工作和居住在同一區域內，避免工作日早晚高峰的「潮汐交通」壓力。 根據規劃方案，目前「兩站一街」規劃總用地面積1677公頃，未來將有兩個佔地數千畝的濕地公園出現在區域兩端，中間由一個寬度達五百米的綠化帶連接。這樣一來，區域內綠地與水系的佔地面積將達到總面積的三分之一。 在其它配套方面，景山學校、安貞醫院等一批高品質的教育、醫療資源及服務產業也將落戶於此。 除了目前亦庄線末端亦庄火車站和次渠站外，今年區域內將正式建設捷運17號線3座車站。 此外，連接新老機場的城際聯絡線也將從「兩站一街」外圍穿過並設站。 ｜來源：法制晚報 ｜編輯排版：愛我大興 /舒沐澄 大家都在看： 【一夜變天】大興人投資買房要注意，周邊又有3地限購 【千萬注意】這兩種常用藥水一起用=劇毒！ 【華麗升級】大興紅綠燈告別讀秒，根據車流量自動放行 【不要錯過】大興今年10大「錢景」可觀的行業！