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眾泰一直是一個處於風口浪尖的汽車品牌，推出的任何一款車型，都被各種輿論包圍著。今天，我們就來聊聊眾泰目前為止推出最大的SUV車型——眾泰T700T700被譽為眾泰的翻身之作，相比之前，原創元素設計更多，拋開其他原因，單從美觀程度來看，T700確實挺漂亮的，而且配置豐富，與同級別車型相比，性價比更高如果說外觀和內飾是同一批設計的傑作，那內飾的設計明顯是加班產出的結果，「模仿」痕迹還是比較多......前一段時間在網上看到這樣一種言論，「汽車都是四個輪子接觸地面，一個方向盤，那大家都是相互抄襲？」每個車都有方向盤是正確的，但仔細觀察，T700方向盤和保時捷Macan方向盤鍍鉻材料的位置、線條及形狀都是相同的。所以，雖然大家都有一個方向盤，但大都會儘力避免與其他品牌出現相似的設計，希望眾泰也儘快走出這一步，自主化的設計多一些，再多一些在動力系統方面，眾泰T700共有三種動力總成供消費者選擇：1.8T+5速手動、1.8T+6速雙離合、2.0T+6速雙離合1.8T渦輪增壓發動機的最大功率為177馬力（130千瓦），最大扭矩245牛·米，2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩250牛·米前麥弗遜+后多連桿式懸架，屬於主流組合，表現中規中矩，整體調校偏舒適聊完靜態部分，最後再來說說動態感受：雙離合變速箱平順性不錯，沒有生硬的頓挫感，但升、降擋的速度不快，與我們傳統印象中的「雙離合」有差距。整體動力調教不激進，更適合在一個較低的轉速區間，以比較溫和的方式去駕駛。動力總成表現中規中矩，既不失分又不加分，屬於同級別合格的標準T700作為眾泰的翻身之作，原創度確實提高了不少，但很多細節仍有「模仿」的痕迹，希望眾泰儘快撕下這個「模仿」的標籤，讓人們每每談到這個品牌時，更多是品牌進步的驕傲，而不是各種「連連看」中相同設計的吐槽。本文為作者原創，未經授權不得轉載