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在前不久結束的巴黎航展上，首次向國外推出成系列的反隱形雷達，被網友戲稱為與航展上的F-35隱形戰機「打擂台」。目前，周邊多國都提出各自的隱形戰機計劃，對反隱形雷達的需求已迫在眉睫。反隱形雷達水平如何？本屆巴黎航展上，首次向西方世界推銷反隱形雷達，法國、荷蘭等歐洲國家代表紛紛前往展位諮詢。這次航展上，電科下屬的14所和38所各自展示不同研發思路的兩大系列反隱形雷達：YLC-8B為代表的「三駕馬車」與JY-27A為代表的「天空守望者」系列。電科首席科學家吳劍旗稱，推出的第四代遠程雷達代表了國際遠程對空監視雷達的最先進技術水平，尤其是國外雷達廠商尚無同類型四代米波反隱形雷達產品。電科首席專家吳道慶也表示，就雷達技術而言，我們在巴黎航展推出的多種雷達型號和世界發達國家已經是同台競技，難分伯仲。據介紹，近年被吹得神乎其神的隱形戰機並不是像很多人想象的那樣，對所有電磁波都有效。隱形飛機在某些波段下隱形效果將大打折扣。而反隱形雷達就是抓住了這個弱點。最為大眾所知的反隱形雷達，就是1999年在擊落美國F-117A隱形戰機時大顯身手的米波雷達。它能避開隱形飛機的隱形波段，具有探測隱形飛機的天然優勢。這次巴黎航展上展出的JY-27A就是最新型米波雷達。但與20年前「立功」的型號相比，它已經有了翻天覆地的變化。首先，JY-27A採用典型的第四代雷達技術，是一部全數字陣列有源相控陣雷達，靈活的波束掃描能力，強大的任務調度和資源管理能力，使它成為一部強大的多任務、多功能雷達，同時機動性、任務可靠性大幅度提高。其次，它採用了一系列新技術，如基於地形匹配的米波雷達超分辨測高技術、米波雷達垂直空域連續覆蓋技術、高速高機動目標跟蹤技術、大口徑天線的機動性結構設計技術、米波雷達綜合抗干擾技術等，使其克服了歷史上米波雷達難以突破的低仰角盲區、探測空域不連續、不能測高等缺陷，探測性能可以與常規微波雷達相比擬。對典型隱形飛機最大探測距離為數百公里。