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日前，5月SUV銷量排行榜公布，哈弗H6以35262輛的成績高居榜首，傳祺GS4則以賣出31659輛的成績緊隨其後，寶駿510以24108輛的成績位居第4位，而吉利博越以21142輛的成績排在第5位。據小鵾從今年SUV銷量分析來看，在今年3月前，哈弗H6每個月還能以領先第2名一萬餘輛的絕對優勢，毫無懸念地佔據榜首。但自今年4月開始，哈弗H6的領先優勢從八千餘輛下降到了不足四千輛，與之後的第3、第4名的銷量也越來越接近。在小鵾看來，傳祺GS4，寶駿510，以及吉利博越已經連續兩個月排在SUV銷量榜單前五，可以說，如果哈弗H6要被超越的話，這三款SUV是最有希望的。其中，傳祺GS4、吉利博越與哈弗H6同為緊湊型SUV，但相對來說，哈弗H6勝在價格實惠。同時，哈弗H6在車輪制動的后制動器上，採用了通風盤式，要優於僅採用盤式制動的傳祺GS4和吉利博越。哈弗H6的4600mm/1860mm/1720mm的長寬高比例，以及2680mm的軸距，比傳祺傳祺GS4和吉利博越有優勢。但從車型配置以及車內設計來說，傳祺GS4和吉利博越則有優勢。特別是傳祺GS4，改款車型的經典內飾，讓很多消費者願意為它掏腰包。所以，傳祺GS4也能連續幾個月排在榜單第2位，和頭名的哈弗H6差距也越來越小。而說到寶駿510這款車，自上市之日起，每個月都能殺進榜單前五，靠的則是極高的性價比，被SUV界稱為「價格殺手」，同等配置下，沒有一款車的價格能有寶駿510這麼實惠。最後，小鵾想說的是，不管是傳祺GS4，寶駿510，還是吉利博越，想要超越哈弗H6成為下一個銷量冠軍，自身必須要有極高的性價比和產品力。SUV銷量TOP5之外，還有一款明星車型上汽榮威RX5，今年3月的銷量排行第十，4月排行第九，5月第七，一直處於上升趨勢。但小鵾覺得，儘管榮威RX5具備互聯網的概念，又有馬雲爸爸的大力支持，但想要撼動哈弗H6的地位很難。