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近日颱風天鴿橫穿過境，無數漁船遭殃。海軍為了避免颱風造成傷害採取了機動抗擊颱風的策略。原本艦隊所在的防風錨地為軍民兩用防風錨地，水鼓設施等足以滿足在該地進行巡邏的南海艦隊廣州基地掃雷大隊和當地漁民的進行抗擊颱風作戰。但是隨著颱風的驟變，該錨地最高浪高3米有餘，機動防風作戰必須終止。隨著中午時分，颱風達到頂峰，風速達到55米/秒，颱風之中大部分漁船縹緲不定，隨時會發生險情。該大隊的掃雷艇屬於常規掃雷艇，噸位並不大，在狂風之中抗浪性並不高。面對颱風，掃雷艇全艦進入戰鬥狀態，並直接做好抗沉準備。在風雨中，一艘漁船直接失去控制，在胡亂的航行中意外的掛住該掃雷艇的錨鏈，並直直的朝著軍艦坐在的方向航行而來。眼見著漁船即將撞上軍艦，艦長張艷輝冷靜的應對，下達了一個個命令。在艦橋上指揮舵手的葉景宇副隊長精確下達各項指令，其專業素質，不愧為「老司機」。這次超神走位的掃雷艇其實是我軍的基層指戰員的一個代表。的指戰員向來素質過硬，尤其是掃雷艇這類看似不起眼的軍艦。掃雷艇這一類小型軍艦在海軍序列中屬於最受尊敬的人。海軍有個不成文的規定，噸位小的軍艦向噸位大的軍艦鳴笛敬禮，但是無論噸位大小，哪怕是航空母艦遇到了己方的掃雷艇也要鳴笛敬禮。掃雷艇需要在水雷密布的環境中為艦隊航行掃清障礙，一不小心引爆了水雷，一條艇上的十幾號水兵基本凶多吉少，無論是專業素質還是心理素質，尤其是負責指揮航向的大副，在走位上一定要膽大心細。相比軍艦指戰員走位風騷，即使在狂風豪雨中也能完美閃避，另一邊號稱世界第一的美國海軍彷彿橫行大洋之內橫行慣了，從來不知道規避任何人。前幾天在新加坡東部海域，美軍宙斯盾驅逐艦「麥凱恩」號與一艘3萬噸級油輪在海上相撞。原本以為美國製造質量可靠的軍艦被三萬噸級的油輪無情的撞過去，整個艦身無論是側舷甲板還是一體式艦橋連帶上面的相控陣雷達全都被撞得七零八落。更令人不解的是，此時海上的海況十分良好，風和日麗，萬里無雲。中美兩軍的表現真是沒有對比就沒有傷害。本文為作者原創，未經授權不得轉載