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成都第一台保時捷918上路，眾人齊聚圍觀。這種車在路上跑絕對可遇不可求，不拍下幾張照片留戀真的愧對自己。不過說起保時捷918，我們不得不提保時捷911，兩者還是有車非常明顯的區別的。918的弧度遠遠大於911的弧度，車身也比911低了很多，不過918有著非常寬的車身，快達到了兩米，這簡直太厲害了。保時捷918有著優美的曲線最近成都可所謂非常火，幾乎成了老少皆知的一個城市了，這也因為《成都》這首歌帶火了這個城市。不過這個城市有很多讓人留戀的地方，不僅僅是它的風景很好，還有一個原因就是這個城市的豪車非常的多。曾經有媒體統計過成都豪車的數量，覺得能在所有城市中排到前列，千萬價格豪車都有好幾輛。今天我們就來看看其中的一台超過千萬的豪車:保時捷918。保時捷918飄逸的后翼保時捷918的官方價格定在1400萬，如果想成功入手的話，1500萬大概能拿的下來。它跟法拉利拉法和邁凱倫P1並列為「三大神車」，足以看出它的名頭有多麼的響。這種豪車絕對是跑車界的領頭羊，也是眾多男人夢想的一輛豪車。保時捷918豪華的外表你有沒有想過保時捷918在路上跑的場景，那肯定是眾人回頭，它一出場絕對讓很多車都黯淡了許多。這種車在路上跑絕對可遇不可求，不拍下幾張照片留戀真的愧對自己。不過說起保時捷918，我們不得不提保時捷911，兩者還是有車非常明顯的區別的。918的弧度遠遠大於911的弧度，車身也比911低了很多，不過918有著非常寬的車身，快達到了兩米，這簡直太厲害了。保時捷918華麗的尾線外觀好看並不能決定什麼，它裡面的內飾也是十分的科技，簡潔而又不失豪氣。設計師為了凸顯這輛車的尊貴，把中控設計都改了，真是身份的象徵。它的車身採用的是長條形的面板，最高科技的是它的按鍵，幾乎全部採用最先進的觸摸屏，不過中間的幾個按鈕不是。車自帶的信息也相當的完善，配備著娛樂跟導航系統，車身穩定系統、牽引力控制系統、主動懸挂管理系統、前橋提升系統按鈕全部都在屏幕上，為的是更好的駕駛員，並且它只有簡單的三個檔位。保時捷918豪氣的俯視圖保時捷918前面都是青蛙頭，這是永遠不變的風格，不過材質卻跟其他車完全不同，這輛車採用的是碳纖維材料，而且離地間隙非常的低。而且它的待遇也是非常高的，所有車間裡面，就它做維護，其它車只能在旁邊看著。保時捷918奢華的配置話說飛來，這輛車的外觀真的十分低調，並不是像很多跑車那樣十分的拉分。不過這正是許多汽車愛好者喜歡的類型，低調而又不失豪華，赤裸裸的身份的象徵。