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我經常說，買車沒有什麼最適合，就是買個喜歡，喜歡就好。前段時間，一位用戶委託我幫他淘一輛途銳，特別說明要老款的，最好是11年之前的，排量必須3.6以上，我說這車燒機油厲害，他說我要的就是它。課外知識1、大眾Touareg途銳命名的由來——撒哈拉沙漠的游牧族大眾汽車以Touareg為名命名了這款當時大眾旗下第一款豪華SUV，引入后正式命名為「途銳」。對於Tuareg和Touareg，大眾汽車不僅借用了這個古老神秘的民族的名字。還通過每年銷售Touareg途銳所賺取的利潤當做贊助資金，去改善這一民族人們的生活。而如果不是大眾Touareg途銳在全球的熱賣，也許世界各國大多數人們對Tuareg民族的名字都從未聽說過。2、「見證奇迹」的時刻2006年11月23日，一輛新款途銳V10 TDI與一架波音747客機「結合」在了一起，大眾汽車公司工程師UweKrieghoff駕駛這台途銳將747拖動了150米。這次淘車確實花了一些時間！車型是選好了但是找車也是個麻煩事，這這種級別的車市場有幾台什麼情況，基本行內的人稍微關注一下就知道了，開始選的時候還是決定去市場轉悠幾圈，基本是把市場的途銳都看了一個遍。這個預算就看10年左右的車了，其他年份的也不必要看了，給自己的選擇太多也是一種煩惱（我買車喜歡先確定價格再去選擇車型然後在看車，超出預算的基本都PASS）去市場的當天就遇到一台讓我心動的08年藍色途銳，當時來來去去看了三遍確定精品調錶車（註：車況內飾良好，沒事故，只是調錶）一台，這樣的調錶車我還是接受的，價格也是喜人，但是最後發現排放標準，國三。。。。。車子現在還是遂寧戶，沒有過戶也就是說這玩意兒買來要麼不過戶（別人也不願意），要麼上遂寧戶（成都戶口去遂寧辦個暫住證再上那邊的牌照，想想都麻煩）也就算了！功夫不負有心人，足足花了我兩個月時間才！現在回想起買這車的經歷就是守株待兔吧，因為市場沒有合適的，只能等，大概就是等了一個月的時間，終於通過朋友介紹看到了這台待收的10年上牌的3.6 V6大途銳。不說話 先欣賞當時看到這車內飾的第一眼我就覺得這車應該沒毛病精品車一台。（圖片都是後來擺拍，沒有最開始買到車的圖了）。看著這個內飾就是完美，是不是有一種開坦克的感覺？09年8月生產，10年上牌13萬公里，保養記錄齊全，而且還是一手戶。看完車心裡有數了，車好車，全車為數不多的幾個面有補漆，發動機變速箱工況可以說完美。這種車況的好車！價格高些拿下也是值的，這個車車況一般說實話最多給到23-25萬的樣子，但是最後這個車26萬朋友還是把他買了。好東西多花些錢也算是值得。前面兩條輪胎剛換的新胎！剛做的保養！差不多有一年的保險，保險到17年11月！就憑這些加上良好的車況這多花的一萬塊也是很值的！因為文章是在他用車差不多一個月以後寫的，他也總結了很多用車經驗，簡單和大家分享一下！可能以前開轎車慣了，車子加速到八九十碼完全沒什麼感覺速度就起來了。這也是他在小道上挨了幾次超速總結出來的結論；高速動力足夠，還有很多力氣沒有使出來，憋的慌；油耗一塊多，比打的便宜，具體看路況，反正別人燒油他燒錢；底升作用強大，該直的時候能立起來，該低調的時候能趴下去，各種模式，一句話，可以滿足你對車輛操控的各種想象；乘坐舒適性談不上，只能說還沒天籟舒服；不到三千公里燒一升機油，中途補一升不到一百元，下次機油報警就做保養，算下來完全可以接受，最近正在換粘度較高的5W40測試，機油消耗如有進一步下降我將及時跟大夥分享。我是大師兄，一名略懂二手車的評估師！