Zi 字媒體

長期以來，在中高端MPV市場，福特一直缺少一款與通用GL8、本田奧德賽相抗衡的車型。而隨著途睿歐2016年正式上市，福特終於填補了這一市場空白。與GL8和奧德賽不同的是，途睿歐是福特專門為市場開發的，也是同級中唯一搭載RAS后空氣懸挂的車型，2016年一上市便成為G20峰會戰略合作夥伴。對於中高端MPV市場來說，途睿歐雖然是一張新面孔，但是誠意滿滿，動作不斷：先是在2016年5月首次上市時推出手動擋，半年後又推出自動擋。作為商務用車，福特比誰都清楚，僅在擋位上做文章是遠遠不夠的，而考慮到途睿歐可靠的安全性已無可變餘地，福特又在提升此車的舒適性上動了很多腦筋，於是，有了杭州這場別開生面的福特途睿歐商務艙上市活動：8月12日，江鈴福特進軍中高端MPV市場的戰略車型——歐系大7座MPV福特途睿歐商務艙杭州上市，官方指導價：26.58萬元。從此，途睿歐的價格戰線也由17.36萬起拉長到26.58萬元，性價經遠超排量只有2.4L的奧德賽（售價22.98萬-29.98萬）。