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江淮與大眾要合資的消息一經放出就讓汽車圈沸騰了，但牛仔得到最新消息發現不過是烏龍一場：合資項目獲批只是安徽省層面的批示，並沒有實質性的進展。為了獲取權威信息，牛仔前去安徽省政府官網查看此項目政府審批情況，發現已沒有關於「江淮大眾」的信息。從下圖可以看到，在2016年12月28日，安徽省人民政府政務服務中心官網是有此項目的公告的，公告表示已同意大眾汽車和江淮汽車合資生產新能源車項目。2016年江淮大眾要成立合資公司時，外界就對合資公司性質頗有興趣。大眾在華已有兩家合資公司，分別為一汽大眾和上汽大眾。規定「外資在華與汽車企業進行合資不能超過兩家」，也就是說江淮大眾合作可能違法了這項規定。所以，大眾將以何種形式獲得審批，大眾江淮合資公司性質是什麼，均將對整個汽車合資模式產生影響。江淮汽車集團申辦的事項名稱為「關於安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車（）投資有限公司合資生產純電動乘用車建設項目核准的請示」，受理機關為省發展改革委，審批結論為「同意」。此前，正是由於江淮大眾項目聚焦新能源，被業界認為可能是想打國家支持新能源發展的「擦邊球」。不過，業內人士認為，即使是在新能源領域，合資企業獲批的難度也很高。因此，江淮大眾的第三家合資企業距離獲批的最後一步到底能否順利通過，目前仍然是個未知數。