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這兩年，自主品牌在國內車市有著較為迅猛的增長勢頭。這得益於自主品牌車型從品質到品牌的提升。各家車企也推出自家的當家花旦，例如號稱「最美SUV」的吉利博越，主打互聯網新能源的上汽榮威RX5，以量取勝的哈弗H6，顏值擔當的廣汽傳祺GS8……這些自主品牌都有著自己的拿手好戲，而同樣身為老牌兒自主品牌的奇瑞，就顯得低調許多。在眾多競爭對手都在外觀顏值的設計層面下功夫時，奇瑞卻在悶聲打造自己的造車技術。這麼看來，奇瑞其實吃了不少虧，友商們主推或者宣傳的要點，都是能夠直觀看到的地方，而奇瑞卻更注重那些看不見的技術層面。畢竟絕大多數消費者是非專業的，大家買車時，更多的是對車輛外觀、內飾以及配置方面的考量。不過，奇瑞這個不吭聲不出氣的「木訥書生」，卻依靠兩張新車官圖，引起了網友們的關注。代號為M31T的全新SUV瞄向了歐洲市場日前，奇瑞汽車官方發布了一組內部代號為M31T的全新SUV的預告圖片。新車定位於A+級SUV，是奇瑞全新3.0產品矩陣的首款產品，並將首次搭載第三代1.6TGDI、1.5TCI混合動力系統，新車將於9月的法蘭克福車展亮相，上市后將有望銷往歐洲市場。從官方發布的預告圖來看，這款代號為M31T的全新SUV車型，側麵線條流暢，屬於時尚運動的風格，這也符合當下的SUV車型設計的流行趨勢。前後翼子板以及車身側面踏板上方，有較為飽滿的線條修飾。車身的C柱部分，有類似於Coupe造型的下斜式造型，與車身後部的腰線融為一體。雖然預告圖採用了光影效果，我們暫時並不能一睹新車的真容，不過從車身側面的局部線條可以看出，奇瑞這款全新SUV車型有著一個不錯的坯子，顏值應該不低。除了車身側面的預告圖，一起公布的還有一張內飾中控的局部圖片。從內飾預告圖可以看出，奇瑞M31T採用了懸浮式中控屏幕，並且從UI界面的顯示內容來看，中空娛樂系統集成了時間、藍牙電話、天氣溫度以及擴展App等內容，這意味著新車同樣使用了「智聯駕駛系統」，不過從視覺效果來看，要優於奇瑞現款的其他車型。車內常用的實體按鍵也有所保留，特別之處在於，並排的三個旋鈕式按鍵依次是溫度和空調出風口調節，最右邊的旋鈕被設計成了一個指針式鐘錶，進一步提升了車內的細膩感。動力方面，由於新車基於M3X模塊化平台打造，奇瑞M31T將搭載1.6TGDI、1.5TCI混合動力系統。其中奇瑞第三代1.6TGDI渦輪增壓缸內直噴汽油發動機分為基礎版和高性能版，基礎版的最大功率為140kW，峰值扭矩275Nm；高性能版的最大功率為160kW，峰值扭矩320Nm。傳動系統匹配奇瑞與格特拉克共同研發的7速DCT變速箱。奇瑞將憑藉M31T全新SUV邁向新階段從新車即將發布的地點選擇來看，奇瑞這次選擇在9月的法蘭克福車展首發亮相，這也傳遞給我們一個信號：奇瑞的目光不僅僅限於國內市場。據官方介紹，這款誕生於奇瑞M3X高端平台，搭載了1.6 TGDI、1.5TCI混合動力版的3.0動力系統，達到歐6排放標準的全新SUV車型，將採用奇瑞目前為止最高品質標準，「它是奇瑞產品族譜里一款具有分水嶺意義的跨時代產品，將引領奇瑞進入按照國際主流和國內中高端市場需求開發高品質產品的新階段。」可視為奇瑞在品質向上的重要一筆。總結：這一次，奇瑞用兩張局部的預告圖，讓國人興奮了一把。雖然從預告圖來看，我們得到的信息有限，不過，從新車未來的發布地點以及奇瑞的戰略布局分析，奇瑞這一次是要面向全球搞事情了。以「打造國際一流品牌」作為長期戰略的奇瑞，產品矩陣進入3.0時代，也是邁向國際的重要一步。作為自主品牌，如此舉措才是真正讓國人欣喜的興奮點。本文為作者原創，未經授權不得轉載