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發動機是汽車的心臟，動力的來源。燃燒、潤滑、冷卻又是發動機極其重要的三環，他們是如何工作的呢？一、燃燒1、 進氣：汽油與空氣混合形成可燃混合氣，由進氣道和進氣門被吸入氣缸內。2、 壓縮：進排氣門全部關閉，壓縮缸內可燃混合氣，混合氣溫度升高，壓力上升。活塞臨近上止點前，溫度可達330℃～430℃。3 、做功：壓縮的可燃混合氣被點燃，燃燒後放出大量的熱量，缸內燃氣壓力和溫度迅速上升，最高燃燒溫度可達2200℃～2500℃。高溫高壓燃氣推動活塞快速向下止點移動，通過曲柄連桿機構對外做功。4 、排氣：自由排氣階段，排氣門開啟，由於這時缸內壓力高於大氣壓力，高溫廢氣迅速排出氣缸；強制排氣階段，活塞越過下止點向上止點移動，強制將缸內廢氣排出。二、潤滑潤滑系統的功能是將機油不斷地供給各運動零件的摩擦表面，形成一薄層潤滑油膜，避免機件間直接摩擦而產生磨損、發熱及增大運動阻力等不良影響。機油被譽為汽車的「血液」，對發動機起到潤滑減磨、冷卻降溫、密封防鏽等作用。三、冷卻冷卻系統的主要功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。